À Toulouse, Continental veut se diversifier dans l'aéronautique et le ferroviaire
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Et si le futur de l'assistance au pilotage des avions était imaginé par Continental ? La holding allemande a acquis une renommée internationale avec son activité de fabrication de pneus automobiles. En France, près de 10 millions de pneus pour camions utilitaires, motos et vélos sortent chaque année de son usine de Sarreguemines (Grand-Est).
Ce qu'on sait moins c'est que la holding allemande dispose à Toulouse de son unique usine française capable de fabriquer des équipements électroniques pour l'automobile. Le site occitan produit en grande série des badges pour clés de voiture, des systèmes de pression de pneus et des unités de commande électronique pour contrôler les divers accessoires électroniques dans la carrosserie d'un véhicule.
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Depuis 2019, Continental s'est aussi doté d'une ligne de production pour des petites séries, de 2.000 à 50.000 pièces par an, qui emploie 25 salariés. La principale innovation de cette ligne est de pouvoir fabriquer en série des innovations imaginées sur place par plus de 200 ingénieurs toulousains de Continental à destination des industriels de l'automobile, mais pas uniquement. Le groupe affiche aujourd'hui l'ambition d'une vaste diversification.