Les camions de Daher roulent désormais au carburant de synthèse issu d'huiles de friture usagées, de graisses animales ou du gras des stations d'épuration. Le groupe aéronautique vient d'installer sur sa plateforme logistique de Cornebarrieu, près de Toulouse, sa propre de cuve de biocarburant.
«Le transport routier est l'un des principaux émetteurs de CO2. Pour réduire l'empreinte carbone de nos transports de 90 %, nous avons opté pour ce biocarburant qui a l'avantage d'être directement utilisable par les camions sans avoir à réaliser de modifications sur les véhicules, de maintenance associée. Le seul problème, c'est qu'aujourd'hui, ce carburant n'est pas disponible dans les stations-service. Nous avons donc décidé de nous doter notre propre cuve», explique Julie de Cevins, senior vice-présidente nucléaire, transport et projets chez Daher.
Le groupe Daher a investi 50.000 euros pour installer une cuve de biocarburant sur sa plateforme logistique de la région toulousaine (Crédits : Florine Galéron).
Daher, qui a racheté fin 2022 la société toulousaine de transport exceptionnel (notamment pour le spatial et l'aéronautique) Transports Chabrillac, dispose sur sa plateforme logistique de 70 camions et d'une centaine de remorques. Ces poids lourds sillonnent la France pour faire transiter des moteurs et des pièces d'avions entre les différentes usines d'Airbus et vont même livrer les éléments jusqu'aux usines de l'avionneur à Hambourg en Allemagne.