Florine Galéron et Léo Barnier
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Didier Kayat a annoncé l'acquisition de AAA et le lancement d'un nouveau plan stratégique Take Off 2027.
Daher
Les grandes manœuvres battent leur plein au sein de la supply chain aéronautique. Les annonces de rapprochements et d'acquisitions se sont multipliées dans le sud-ouest, comme le montrait à l'automne dernier La Tribune à travers plusieurs cartes interactives. Après Mecachrome devenu à la suite de plusieurs rachats un géant des pièces aéronautiques pesant plus de 450 millions d'euros de chiffre d'affaires et 4.000 salariés, la série d'acquisitions de Latécoère pour accroître sa force de frappe notamment en Amérique du Nord, c'est au tour de Daher de se lancer dans la consolidation.
Le groupe familial qui fêtera cette année ses 160 ans vient d'annoncer ce mardi 7 février l'acquisition du sous-traitant AAA (Assistance aéronautique et aérospatiale) pour devenir le numéro un en France des prestations de service industrielles dans l'aéronautique.
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Le prestataire de services de 1.900 salariés dispose d'un siège social dans la région parisienne, de deux usines à Tarbes (Hautes-Pyrénées) et Carquefou (Loire-Atlantique). Mais la majeure partie de son effectif travaille sur les sites de ses clients (Airbus, Dassault, Safran, ATR, Latécoère, etc), à la fois à la production et à l'ingénierie. Frappé de plein fouet par la baisse des cadences durant le Covid et la réinternalisation des charges chez les donneurs d'ordre, le sous-traitant avait vu son chiffre d'affaires (260 millions d'euros en 2019) chuter grandement. L'entreprise avait réalisé en 2020 un plan social qui s'était traduit par près de 300 départs contraints en France.
Florine Galéron et Léo Barnier
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