Whylot veut attirer dans le Lot pour porter sa révolution du moteur électrique haut rendement
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Romain Ravaud a fondé Whylot.
Frédéric Scheiber
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Romain Ravaud a fondé Whylot.
Frédéric Scheiber
L'Union européenne a entériné en mars dernier la fin des moteurs thermiques dans les voitures neuves à partir de 2035, la voiture électrique est appelée à devenir le nouveau standard. Bien avant cette réglementation européenne, dans le Lot, la société Whylot s'est lancée dans le développement de moteurs électriques à haut rendement. « Les gens n'y croyaient pas, ils se disaient à quoi ça sert de viser des rendements massifs sur les moteurs. Et puis aujourd'hui chaque 0,1 % de rendement représente un énorme impact sur l'environnement », retrace Romain Ravaud, décoré ce vendredi de l'Ordre National du Mérite.
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Titulaire d'un master de recherche en acoustique fondamentale et d'une thèse en mécatronique, le jeune Bourguignon a d'abord connu des débuts fulgurants dans la recherche. En 2011, il reçoit même le Scopus Award France, qui récompense le chercheur français ayant publié le plus grand nombre d'articles scientifiques de rang A, toutes disciplines confondues. À l'issue de ce parcours universitaire brillant, il a décidé de mettre le cap sur le Sud-Ouest pour fonder, avec deux anciens dirigeants de Ratier Figeac, la startup Whylot.

La société Whylot emploie une quarantaine de salariés à Cambes dans le Lot. (Crédits : Frédéric Scheiber).