Et si l'avenir du VTT français se jouait aux Portes des Pyrénées, à Ponlat (Haute-Garonne) ? C'est dans une zone d'activité de cette petite commune, que la jeune société BC (Bucefal Cycles) Industries a décidé de poser ses valises, et pas des moindres. Fondée en début d'année 2020, l'entreprise occitane dispose sur place de 2.000 m2 de bâtiments, dont un magasin d'usine.
C'est entre ces murs que l'entreprise fondée au début de l'année 2020 conçoit et assemble deux modèles de sa marque de VTT, assemblés en France, hauts de gamme, à savoir le War Horse et l'Épona. Pour le cadre de ses vélos, BC Industries a notamment opté pour un carbone américain aux normes aéronautiques, fourni par un distributeur français, composé de sept couches de matière.
« La résine est française et tous nos outillages, à savoir nos moules pour le carbone et la cire ont été conçus ici. La roue complète est française, à l'exception des rayons qui sont belges. La potence est designée en France et fabriquée en Allemagne, tandis que le guidon est tchèque. Enfin, les disques de freinage sont barcelonais et le système de transmission de freinage est japonais », liste Dominique Luce, le fondateur de l'entreprise et détenteur de la marque Bucefal Cycles.
L'entrepreneur, passionné de vélo et pratiquant depuis 35 ans, a fait le choix de matériaux de haute qualité afin de proposer un vélo qui réponde « aux besoins de cyclistes exigeants ». Par ce choix industriel, BC Industrie, qui propose à la vente ses deux modèles de vélos depuis environ un an, veut devenir une référence de qualité sur le marché du cycle haute de gamme en France et en Europe.