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Aéronautique : après avoir soutenu Aura Aero et Skyted, Aerospace Angels prend son envol

Photo de Florine Galéron

Florine Galéron

Publié le 08 janvier 2024 à 05:00

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Aura Aero a bénéficié du soutien des investisseurs d'Aerospace Angels.

Aura Aero a bénéficié du soutien des investisseurs d'Aerospace Angels.

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Un an après sa création, le premier réseau de business angels français spécialisé dans l'aéronautique et le spatial devient une structure autonome de Capitole Angels. L'association toulousaine, qui a déjà investi dans le jeune constructeur aéronautique Aura Aero et le masque de Skyted pour appeler en public dans les transports sans être entendu, compte se déployer à l'échelle nationale et rassembler à terme une centaine d'investisseurs.
C'est un nouveau venu dans l'écosystème de financement des startups de l'aéronautique et du spatial. Fondé fin 2022, 

Aerospace Angels est le premier réseau français

de business angels spécialisé dans l'aéronautique et le spatial
. « Il existe déjà en France des réseaux régionaux de business angels, des entités dans les grandes écoles et quelques réseaux thématiques sur la mer et la défense mais il n'y avait aucune structure spécialisée dans l'aérospatial », retrace Jean-Michel Darroy, président

 d'Aerospace Angels après avoir fini sa carrière chez Airbus Defence & Space.

A LIRE AUSSI

Un réseau de business angels dédié à l'aéronautique et au spatial voit le jour à Toulouse

Pourtant ces deux secteurs sont en pleine effervescence. Dans l'aéronautique, la course à la décarbonation a vu émerger une poignée de projets pour déployer des aéronefs électriques ou à hydrogène. Côté spatial, le NewSpace génère l'apparition d'un nouvel écosystème de startups.

Un label pour les startups

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  • Spatial : la bataille des talents fait rage à Toulouse face à l'essor du NewSpace
Après avoir émergé sous l'égide du réseau toulousain 

Capitole Angels, l'association est devenue le mois dernier une structure autonome. 

En un an d'activité, Aerospace Angels a étudié les dossiers d'une cinquantaine de startups. Une vingtaine d'entre elles ont pitché devant les investisseurs et au final deux sociétés ont retenu leur attention. C'est le cas d'Aura Aero, le constructeur toulousain qui veut faire voler un avion de transport régional hybride de 19 places, qui a levé une trentaine de millions d'euros en 2023.

Florine Galéron

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