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Aéronautique : Marie-Hélène Baroux prend la tête de l'Isae-Supaero

Photo de Florine Galéron

Florine Galéron

Publié le 30 août 2024 à 04:00

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Marie-Hélène Baroux est la nouvelle directrice générale de l'Isae-Supaero.

Marie-Hélène Baroux est la nouvelle directrice générale de l'Isae-Supaero.

Isae

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Changement de gouvernance à l'Isae-Supaero. L'école d'ingénieurs toulousaine a nommé, cet été, Marie-Hélène Baroux pour succéder à Olivier Lesbre en tant que directrice générale, ce qui marque une féminisation historique de la direction de l'Institut.

Nouvelle ère au sein de l'Isae-Supaero. L'école d'ingénieurs de référence du secteur aéronautique et spatial, qui compte parmi ses anciens élèves par exemple les astronautes Thomas Pesquet et Sophie Adenot, vient de nommer une nouvelle gouvernance.

Marie-Hélène Baroux est depuis le 1er août la nouvelle directrice générale de l'institut et succède à Olivier Lesbre qui occupait ce poste depuis dix ans. Diplômée en 1992 de Telecom Paris puis d'un mastère à l'Isae-Supaero, elle a réalisé une longue carrière au sein de la Direction générale de l'Armement (DGA). Marie-Hélène Baroux a été notamment responsable du programme CERES, une constellation de trois satellites de renseignement d'origine électromagnétique, et a piloté la montée en puissance de la coopération européenne en matière de programmes d'armement au sein de la direction de la stratégie. De 2019 à 2021, elle a été directrice adjointe de l'Isae-Supaero.

Concurrence internationale accrue

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La nouvelle directrice générale fixe parmi ses priorités la consolidation des liens entre l'Institut et le secteur de la défense (l'Isae-Supaero est sous tutelle du ministère des Armées) et sur le rôle-clé de l'établissement dans le soutien à l'industrie aérospatiale européenne, afin de « maintenir la place de cette industrie dans l'excellence mondiale ». L'école forme plus de 750 diplômés par an au niveau master ou plus dont 40% d'internationaux, et doit faire face à une concurrence internationale féroce.

« Il existe une véritable compétition internationale pour attirer les étudiants les plus brillants des pays émergents comme l'Inde ou la Chine, mais aussi d'Europe du Sud. Nous sommes en concurrence avec les départements aérospatiaux des grandes universités américaines mais aussi avec des universités européennes comme Cranfield en Grande-Bretagne ou TU Delft aux Pays-Bas... Nous devons également faire face à de nouveaux entrants soutenus de manière très significative par les États, à l'image d'un nouveau département Aerospace Engineering à l'Université technique de Munich qui a bénéficié d'un soutien de 700 millions d'euros du Land de Bavière », avançait Olivier Lesbre en 2022au moment où l'Enac rejoignait le groupe Isae.

Florine Galéron

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