Le Groupe Narbonne, spécialiste de l'accessoire pour véhicules de loisirs et de camping depuis 1971, vient de céder l'intégralité de son activité commerciale de concessionnaire exploitée sous l'enseigne TPL à l'ETI familiale Edenauto (1.800 salariés, 1,9 milliards d'euros de chiffre d'affaires).
« Il est aujourd'hui très difficile d'être pertinent sur tous les marchés, d'autant que le métier de concessionnaire est très différent de celui des accessoires,justifie Yannick Masse, codirigeant avec son frère Bruno du Groupe Narbonne dans l'Aude. Ces deux marchés ne répondent pas aux mêmes contraintes de financement, de site d'exploitation et de mode de fonctionnement. Nous avons donc préféré nous recentrer sur notre division Accessoires Sunroad Equipement en cédant l'enseigne TPL à Edenauto dans les Pyrénées-Orientales, qui a largement les épaules pour financer sa croissance. »
Longtemps associé aux retraités, le camping-car a dépoussiéré son image, notamment grâce aux jeunes générations en quête de liberté et de confort. La "vanlife" a désormais le vent en poupe... Après un repli des ventes des véhicules de loisirs (VDL) neufs et d'occasion dû à des problèmes de livraison de châssis de la part des constructeurs automobiles, le marché retrouve sa croissance, surtout sur le neuf (+11,9% sur les camping-cars en 2023). Selon les chiffres du Syndicat des véhicules de loisirs (UNI VDL), 92.400 camping-cars (neufs et d'occasion) et vans ont été vendus en France en 2023, contre respectivement 85.300 et 87.300 en 2019 et 2020. En 2022, les ventes de vans avaient même dépassé celles des camping-cars neufs, avec environ 14.000 immatriculations contre moins de 10.000 avant 2020. Trigano, leader de la construction de VDL, a ainsi vu ses ventes de campings-cars bondir de 20,3% au troisième trimestre 2023. Le groupe estime d'ailleurs que le marché devrait continuer à rester dynamique en Europe au cours des prochaines années. L'Hexagone conforte ainsi sa place de second marché européen des VDL, derrière l'Allemagne.
