Ce contenu est réservé aux abonnés La Tribune
Dipostel va équiper les autorails X 73500, utilisés sur les lignes de TER dans les régions, pour résoudre le problème de deshuntage qui a été identifié il y a quelques années.
DR
L'entreprise héraultaise Dipostel jouait les discrètes... Née en 1991 à Paris, elle s'est installée à Saint-Aunès, près de Montpellier, il y a une douzaine d'années. Trader de solutions pour le ferroviaire à ses débuts, elle conçoit et fabrique depuis 2018 ses propres produits, répondant aux problématiques de friction, transmission ou freinage du transport ferroviaire essentiellement (84% de son chiffre d'affaires) mais aussi de l'industrie.
Sa solution-phare, c'est le graisseur de roue : un dispositif composé d'un bras-graisseur qui se fixe sur train, alimenté par des sticks de graissage.
Dipostel conçoit (puis fait fabriquer par des sous-traitants) chaque graisseur de roue en fonction du véhicule ferroviaire qu'il va équiper, allant de la locomotive à vapeur des trains touristiques (en Ardèche ou baie de Somme par exemple) au TGV, en passant par les métros, les tramway voire les funiculaires sur rails.
L'entreprise équipera ainsi les 84 rames construites par Siemens pour le métro londonien (dont la livraison a commencé et s'étalera jusqu'en 2025), et équipe déjà des métros en Inde, à Taïwan, à Sydney en Australie, en Italie, ou encore des locomotives au Kazakhstan.
Une solution mise au point par Dipostel vient d'être validée par la SNCF : son gel de traction RailGrip TS. Il vient répondre à une problématique saisonnière du réseau ferroviaire : les feuilles mortes. A l'automne, écrasées par les roues des trains et conjuguées à l'humidité, elles forment une pellicule sur le rail qui réduit considérablement l'adhérence, avec pour conséquence principale un allongement de la distance au freinage. Dans les cas les plus sévères, ce phénomène nécessite l'intervention des services de maintenance pour nettoyer les voies.
Beau Comme Un Camion surfe sur la vague des commerces ambulants
Immobilier neuf : en Occitanie, le marché plombé par l'absence d’investisseurs locatifs
Incendies de l’Aude : un élan de solidarité envers viticulteurs et agriculteurs
Les recettes de l’enseigne irlandaise Primark pour asseoir sa stratégie des bas prix
