Selon l'énergéticien britannique British Gas, utiliser les panneaux solaires d'un logement individuel pour recharger sa voiture électrique permettrait de faire passer le temps de retour sur investissement de l'installation de dix ans à moins de cinq ans.
British Gas se fonde sur l'exemple de l'acteur et présentateur anglais Robert Llewellyn, qui a investi 11.500 livres (13.155 euros) pour équiper sa maison de 2,52 kilowatts de panneaux solaires et utilise l'énergie produite pour alimenter son hybride Nissan Leaf. Depuis qu'il a installé ses panneaux il y a trois mois, l'électricité produite a permis d'alimenter 2.290 miles (3.664 km) sur les 2.680 miles (4.288 km) qu'il a parcourus pendant cette période.
Sur la base d'un kilométrage moyen de 12.000 miles, et d'un prix moyen de 150 livres (171 euros) pour parcourir 1.000 miles dans une voiture à essence contre 37.10 livres (42,4 euros) dans une voiture électrique, British Gas conclut qu'une installation de 2.5 kW réduirait la facture annuelle à 65 livres (74 euros) par an. Soit une économie annuelle de 1.736 livres (1985 euros) et une vente de l'électricité pour 1.055 livres (1207 euros).
Conclusion : un temps de retour sur investissement de 4,5 ans au lieu de dix en moyenne. Et British Gas de souligner que les coûts des modules, comme ceux de l'installation des panneaux, étant en baisse constante depuis plusieurs mois, cette démonstration sera de plus en plus probante.
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