L'arrivée d'une usine d'enrobé au nord-est de Toulouse, à Gragnague, suscite l'indignation des riverains. En cause ? Les risques pour la santé et l'environnement. Le maire de la commune, soutenu par les riverains et les élus locaux, souhaite désormais se tourner vers la justice pour contester l'autorisation préfectorale. Les précisions avec son avocat.Le bras de fer se poursuit au nord-est de Toulouse, sur la commune de Gragnague. « Les voitures blanches qui deviennent noires, les terrasses qui changent de couleur, les odeurs désagréables... »... Pour le maire de la commune, Daniel Calas, ce n'est pas le fait du hasard, mais bien dû à l'activité de la centrale d'enrobé.
Pour rappel, le projet porté par la société Eurovia Grands Projets France, (filiale de Vinci Autoroutes) consiste en l'installation de deux centrales d'enrobé mobiles sur la commune de Gragnague, à proximité de l'autoroute A68. L'installation est destinée à la fabrication des enrobés nécessaires aux travaux de réfection des chaussées de l'autoroute A68 entre Toulouse et Gémil (18 km), qui vise à répondre à une exigence de sécurité routière.
Mais cette installation suscite la colère des riverains de Gragnague et des communes environnantes puisque l'enrobage est un processus industriel qui implique l'utilisation de produits chimiques et de matériaux polluants, tels que les hydrocarbures aromatiques polycycliques (HAP) et des métaux lourds. Reconnues comme cancérigènes par l'OMS et le Centre International de Recherche contre le Cancer (CIRC), ces substances sont jugées dangereuses pour la santé humaine.
Un système d'enregistrement remis en question
Respectant la procédure dite d'enregistrement, les deux usines ont pu débuter leurs activités le 26 avril dernier six mois après le dépôt d'un dossier d'autorisation par Eurovia à la préfecture de Haute-Garonne.
« Avant le 4 avril 2019, les usines d'enrobé bitumineux devaient obtenir une autorisation environnementale. C'est-à-dire qu'il fallait d'abord déposer une étude d'impact avec un certain nombre de preuves pour obtenir l'autorisation d'installer une usine de goudron. La procédure est désormais simplifiée. Aujourd'hui, les usines sont assujetties à l'enregistrement. Le dossier est alors réduit à son strict minimum. Ce fonctionnement permet aux industriels d'aller plus vite. Sauf que désormais la charge de la preuve a été inversée »,détaille Me Faro, avocat de la commune de Gragnague et ancien avocat de Greenpeace.
