Israa Lizati
Ce contenu est réservé aux abonnés La Tribune
FEATURE OF SENIOR CITIZENS AT WORK<br />Patrice, a senior citizen, works at a garage in Hérouville-saint-Clair, nothern France, avril 24, 2008. France, where the employment rate of 55-64 years is one of the lowest in the European Union, seeks to...
Reuters
Libérer les entreprises de l'entretien de leurs véhicules est la vocation de la startup toulousaine Happy driver. L'idée du projet est née d'un simple constat des concepteurs : le manque de temps des entreprises et des garages, les uns pour gérer leur flotte de véhicules, les autres pour s'occuper des clients et répondre à toutes leurs interrogations.
De ce constat a fleuri l'idée d'une conciergerie automobile qui prend en charge de "A à Z" l'entretien des véhicules des entreprises. "Nous nous sommes dit que l'on pouvait s'intercaler dans cette relation garagiste/client et y tenir un rôle. Pour faire gagner du temps aux différents acteurs tout en instaurant un climat de confiance", raconte Nicolas Glaume.
Pour faciliter la tâche aux entreprises détentrices de véhicules, la startup propose une solution basée sur "l'humain et la technologie". Tout d'abord, un concierge automobile est dédié à l'entretien et à la gestion des véhicules. "Il va chercher la voiture chez le client et l'emmène dans un garage partenaire pour de l'entretien, de la révision ou de la réparation. Il gère les interventions et contrôle la facturation", explique le co-fondateur de la startup. "Il est un réel tiers de confiance", ajoute-t-il.
À lire également
Ce professionnel a tout de même besoin d'informations pour fournir ses conseils et juger de la nécessité ou non des interventions. Il peut compter, pour cela, sur un boîtier électronique installé sur chaque véhicule. "Cet outil informe en temps réel de l'état de la voiture et nous alerte en cas de dysfonctionnements ou incidents. C'est de la surveillance en continu qui va nous permettre d'anticiper les problèmes", précise le jeune entrepreneur. Une fois collectées, ces données (kilométrage, consommation, niveaux, assurance...) sont centralisées sur un logiciel qui est l'équivalent d'un carnet d'entretien, en ligne cette fois.
Israa Lizati
