Florine Galéron
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Continental
"Attention, dans 10 minutes un épisode de grêle est programmé sur votre route", alerte soudain le tableau de bord de votre voiture. Vous décidez d'en profiter pour vous arrêtez sur l'aire d'autoroute la plus proche le temps que le mauvais temps passe. Cette scène est fictive mais devrait devenir d'ici quelques années une réalité avec l'arrivée de nouveaux capteurs embarqués à bord des voitures. L'équipementier automobile Continental a créé au printemps dernier une filiale à Toulouse pour développer des services autour du véhicule connecté et autonome. Le groupe allemand travaille avec Météo France sur un service d'alerte météo participatif baptisé eHorizon Weather.
Depuis 2016, 200 véhicules internes de Continental et de Météo France sont équipés d'un boîtier connecté branché sur la prise diagnostic de la voiture. Il recueille des données afin de mieux saisir les conditions météo : température, précipitations (via le déclenchement des essuies-glaces), visibilité (via l'allumage des feux)... Ces données sont envoyées à Météo France et traitées par des prévisionnistes qui s'en servent notamment pour créer un service d'alerte météo hyperlocalisée.
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Nadine Aniort insiste aussi sur le fait que ces capteurs à eux seuls ne pourront suffire à réaliser des alertes météo, il s'agit plutôt d'un outil complémentaire aux moyens déjà à disposition de Météo France pour les prévisions hyperlocalisées : stations au sol, satellites... "Il ne s'agira pas uniquement d'un flux montant d'informations, le système sera participatif, autrement dit les automobilistes pourront confirmer ou invalider les informations envoyées par les alertes", ajoute-t-elle.
Florine Galéron
