Casebook : une bagagerie connectée pour accompagner la mobilité douce
Didier Bert
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Casebook à la gare d'Ambérieu-en-Bugey
DR
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Casebook à la gare d'Ambérieu-en-Bugey
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Les deux associés dans Casebook, Tony Lara et Franck Viola, ont pris conscience du potentiel du marché de la bagagerie connectée en le constatant par eux-mêmes, comme motards. "Nous nous sommes rendus compte qu'il n'existait rien pour se délester de ses équipements encombrants sur un lieu et pouvoir visiter les environs", explique Tony Lara.
Ils se lancent alors dans la rédaction d'un cahier des charges d'un casier à bagages qui pourrait être réservé à l'avance. "Nous sommes allés à la rencontre des offices de tourisme, qui ont compris tout de suite l'intérêt du concept pour eux, souligne Tony Lara. Nous étions dans le vrai : le marché était en attente de solutions."
Les deux associés affinent leur produit en interrogeant 200 motards au Salon du 2 roues de Lyon. Les réponses sont largement favorables à l'utilisation d'un casier à bagages connecté et sécurisé.
Parallèlement, les associés s'aperçoivent aussi que le marché est bien plus large que celui des motards. La mobilité douce, en plein essor, manque d'infrastructures facilitant la vie des utilisateurs de trottinettes et de vélos électriques.
Le potentiel du produit séduit alors les fournisseurs potentiels, qui lancent les créateurs d'entreprise dans un cycle vertueux d'accompagnement : le Réseau Entreprendre Drôme-Ardèche, la BPI, puis les banques embarquent dans le projet.
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"Nous avons mis 18 mois pour sortir le produit final", explique Tony Lara. Celui-ci prend la forme d'un équipement de dix casiers sécurisés, chacun réservable à l'avance avec une application mobile. Une fois devant son casier, l'utilisateur flashe un QR-code : il n'a plus qu'à choisir un code et déposer ses affaires dans le casier. Le montant de la location est reversé à la collectivité. Avant tout, pour les acteurs du tourisme, la bagagerie connectée permet d'améliorer le temps de présence des touristes.
Didier Bert