Florine Galéron
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Mark Cousin et Pierre Farjounel d'Universal Hydrogen vont ouvrir un centre d'ingénierie dans le Hangar 16 de l'aéroport Toulouse-Blagnac.
Frédéric Scheiber
"Face à l'urgence climatique, j'ai de plus en plus de mal à me regarder dans la glace le matin et faire comme si tout allait bien. Les constructeurs comme Airbus et Boeing annoncent de nouveaux avions en 2035, sur des échelles de temps extrêmement longues. Chez Universal Hydrogen, nous pensons que le rétrofit de flottes existantes pour y intégrer de l'hydrogène répond à cette urgence climatique", lance Pierre Farjounel. Après un cursus d'ingénieur environnemental à l'université Paul-Sabatier et 13 années passées à Airbus, ce Toulousain est le directeur général des opérations européennes d'Universal Hydrogen. La société californienne vient d'annoncer l'implantation d'un centre d'ingénierie dans un hangar de l'aéroport de Toulouse-Blagnac.
Universal Hydrogen va prendre ses quartiers dans le Hangar 16 de l'aéroport Toulouse-Blagnac (Crédits : Frédéric Scheiber).
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Fondée il y a un peu plus d'un an par l'ancien CTO d'Airbus Paul Eremenko, Universal Hydrogen a eu l'idée de développer des capsules d'hydrogène à intégrer dans un compartiment à l'arrière d'un avion de transport régional existant, de type ATR72 ou Dash 8.
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