S'il ne fait plus aucun doute que la crise va avoir de sérieuses conséquences sur l'industrie automobile, l'avertissement sur résultats lancé hier par le groupe Faurecia en est un nouveau témoignage. L'équipementier automobile - filiale de PSA - a indiqué que le niveau de sa marge opérationnelle serait cette année au moins égal à celui de l'exercice 2007... soit 1 %. Un discours qui dénote avec les ambitions affichées fin juillet, à l'occasion des résultats semestriels, où le groupe tablait encore sur une amélioration de sa marge - ressortie à 1,4 % sur le premier semestre.LES VENTES EN HAUSSE DE 27,7 % EN L'AMERIQUE LATINEEntre-temps, l'environnement s'est fortement dégradé. Non seulement la conjoncture s'est détériorée de part et d'autre de l'Atlantique mais la crise financière a encore plus assombri les perspectives du secteur. Résultat : les immatriculations de voitures neuves en Europe se sont inscrites en baisse de 8,22 % en septembre, portant le recul du marché à 4,4 % depuis le début de l'année. Les temps sont d'autant plus durs pour les équipementiers qu'ils doivent aussi faire avec une forte volatilité des coûts des matières premières. Dès lors l'avertissement sur résultats de Faurecia pourrait être le premier d'une longue série dans le secteur - et pourquoi pas dès aujourd'hui avec les résultats trimestriels de Valeo.En attendant, le chiffre d'affaires de Faurecia a continué de progresser sur le dernier trimestre. Les ventes se sont inscrites en hausse de 1,7 % à 2,86 milliards d'euros par rapport à la même période de l'an dernier. Une progression essentiellement due au marché d'Amérique latine où les ventes ont crû de 27,7 %.

latribune.fr

02 Nov 2008, 1:30

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