En bout de quai, au fond du port de Tanger Med I, où trône actuellement la cimenterie qui a servi à construire les premiers quais, se tiendra bientôt un terminal spécialement réservé à Renault-Nissan, sans doute le plus gros opérateur de la zone franche. Le groupe compte en effet investir sur les 300 hectares que l'État marocain a mis à sa disposition pas moins de 1 milliard d'euros d'ici à 2015. D'un point de vue logistique, le site est tout confort puisqu'il est relié au port de Tanger Med via une voix routière et une ligne de chemin de fer dédiée. Renault compte y construire une chaîne de montage géante qui produira des véhicules à bas coûts dérivés de la plate-forme Logan destinés à fournir, entre autres, le marché européen. Nissan y assemblera un véhicule utilitaire à bas coûts. Dès 2010, l'usine produira 200.000 unités par an, capacité qui sera portée à terme à 400.000. Ce site, l'un des plus importants de Renault-Nissan, est une aubaine pour la région puisqu'il va créer directement 6.000 emplois et 30.000 supplémentaires grâce aux équipementiers. À ce titre, il est le plus important dans la zone franche.

latribune.fr

11 Déc 2008, 1:32

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