Aigle Azur a confirmé ce mardi avoir signé un accord stratégique avec le groupe chinois HNA, propriétaire de la quatrième compagnie chinois Hainan Airlines. HNA prendra donc 48% d’Aigle Azur jusqu’ici filiale du groupe Gofast appartenant à 100% à la famille Idjerouidene. Des analystes interrogés par La Tribune valorisent Aigle Azur autour de 190 millions d\'euros. Gofast, présent dans la logistique, a été créé en 1983 par Arezki Idjerouidene, un homme d’affaires franco-algérien né en Algérie en 1955. Arrivé à Paris en 1977, il trouve un emploi dans une agence de voyages à Montreuil. Là, il participe à la création d’une succursale qu’il développe, spécialisée sur le transport de fret de la clientèle maghrébine qui trouvait là un moyen moins cher que les excédents de bagages avec un billet d’avion. Il lui arrivera même de vendre des Paris-Moscou-Bamako sur Aeroflot. En effet la règlementation de l’époque permettait aux agents de voyages de vendre à la fois des assurances et de faire du transport de fret.Création de Gofast en 1983 avec 10.000 francsEn 1983, ce ne sera plus le cas. Il faut séparer les activités. Avec un associé, il crée Gofast une entreprise au capital de départ de 20.000 francs (un peu moins de 3.000 euros). Pour apporter ses 10.000 francs, il emprunte la totalité de ce montant à l’émigration algérienne. Là il va notamment se spécialiser dans le transport de la presse arabe de plusieurs pays du Moyen-Orient vers la France. En 1993, après la guerre du Golfe, tout s’écroule et il rachète la part de son associé pour 250.000 francs et devient propriétaire à 100% de Gofast. Il s’oriente dans le transport d’équipements industriels vers l’Algérie et arrache l’affrètement des avions d’Air Algérie. Aujourd’hui le groupe est présent dans la maintenance aéronautique, la sûreté aéroportuaire dans le tourisme et le transport aérien avec Aigle Azur rachetée en 2001. Cette compagnie est la plus ancienne compagnie aérienne privée française. Elle a été créée en 1946.A partir de 2001, Aigle Azur monte en puissanceCantonnée dans les vols charters moyen-courriers, elle se spécialise sur des marchés de niche en lançant des vols réguliers vers l\'Algérie. Cherchant également à se faire une place sur des destinations sensibles mais à fort potentiel, Aigle Azur avait prévu de se poser à Bagdad (un premier vol avait été réalisé) puis à Tripoli, deux projets qui n\'ont pas abouti. L\'été dernier, la compagnie a surpris en annonçant l\'ouverture de vols vers Moscou en partenariat avec la russe Transaero. La compagnie assure également des vols vers le Mali, la Tunisie et le Portugal. Au final, Aigle Azur propose 23 destinations. Aujourd\'hui Aigle Azur compte 13 avions moyen-courriers de la famille A320.Un professionnel reconnu dans le secteurLa compagnie est bénéficiaire. Arezki Idjerouidene est reconnu comme un grand professionnel dans le secteur. Jean-Cyril Spinetta, PDG d’Air France-KLM a beaucoup de respect pour le travail accompli. Voulant travailler en confiance, Arezki Idjerouidene dit toujours prévenir Air France de ses intentions. Il a agi ainsi pour son projet chinois il y a plus d’un an. Aujourd’hui président d’Aigle Azur, il a confié la direction générale à son fils Meziane.  

latribune.fr

23 Oct 2012, 23:03

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