La Tribune
La convention, signée à Carcassonne avec les collectivités territoriales, est le premier acte de la politique du Conseil régional du Languedoc-Roussillon sur le transport aérien commercial.
Dans une quinzaine de jours, un accord semblable sera formalisé sur les installations aéroportuaires de Perpignan.
Les sept prochaines années, un peu plus de 28 M€ d'investissements seront engagés pour la mise aux normes de l'aéroport de Carcassonne, et près de 25 M€ mobilisés pour soutenir son développement.
Au total 55 M€ seront investis entre les partenaires : 70 % à la charge de la Région, 30 % entre les agglomérations de Carcassonne, Narbonne, le Conseil général de l'Aude.
« La mobilité des biens et des personnes est la base du développement économique », déclare Christian Bourquin.
Le président de la Région veut accélérer le maillage de tous les supports de transports dans les trois prochaines années.
« J'ai un plan général, dit-il. Il vise les aéroports de Carcassonne, Nîmes et Perpignan dont nous sommes propriétaires. Le Président de la République ayant fait machine arrière sur le devenir de l'aéroport de Montpellier suite à mon intervention, j'espère que nous en prendrons le contrôle après l'élection Présidentielle ».
Trains : généraliser le billet à 1€
À la complémentarité entre aéroports, le président de la Région veut ajouter celle des ports de Sète et de Port-la-Nouvelle dans lesquels d'importantes sommes d'argent seront investies (300 M€ pour Sète).
En ce qui concerne les transports routiers, Christian Bourquin confie « que ceux qui sont contre le contournement du goulot autoroutier à Montpellier sont des hurluberlus. C'est pourquoi il sera fait et je me contrefiche des accords signés à Paris ».
Le président de la Région veut aussi développer les transports sur rails.
« Cette relance passe par le billet à 1 €. Cet été, la ligne Nîmes-Le Grau du Roi en a fait la preuve. En deux mois d'exploitation la recette a été égale à celle d'une année, et la fréquentation est en hausse depuis octobre. Au printemps 2012 nous inaugurerons une ligne semblable entre Carcassonne et Quillan, après 20 M€ de travaux engagés dont un tiers payés par la Région ».
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Cette politique est fortement appuyée sur le tourisme, le succès de la marque Sud de France et des Maisons du Languedoc-Roussillon à l'étranger. Une ouverture est programmée à Casablanca, au Maroc, en février 2012, une autre est en préparation à Rio de Janeiro au Brésil.
Christian Aniort
Légende : Aéroport de Carcassonne
Crédit photo : RégionLR
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