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POLITIQUE - La Tribune ToulouseDébats - La Tribune Toulouse

Prolongement du métro à Labège : le jeu d'équilibriste de la droite toulousaine

Photo de Florine Galéron

Florine Galéron

Publié le 29 avril 2015 à 16:54 - Mis à jour le 29 avril 2015 à 16:56

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Fervent défenseur de la 3e ligne de métro, le président de Toulouse Métropole Jean-Luc Moudenc a remis en cause début février le prolongement de la ligne B existante jusqu'à Labège. Alors que l'enquête publique sur ce PLB (prolongement de la ligne B) vient d'être lancée, à Toulouse, les élus de droite semblent loin d'avoir une position unanime et tranchée sur la question.

Le vice-président de Toulouse Métropole Jean-Michel Lattes prend-il position en faveur du prolongement de la ligne B du métro jusqu'à Labège (un investissement de 362 millions d'euros)? C'est ce que pourrait laisser penser le document officiel de Tisséo distribué début avril dans les boîtes aux lettres des habitants du Sicoval. Dans cette plaquette qui présente l'enquête publique sur le projet entamée le 2 avril dernier, le président du Syndicat mixte des transports en commun signe un édito qui semble prendre fait et cause pour la création de 5 nouvelles stations avant un nouveau terminus à Labège :

"Les collectivités réunies au sein du SMTC ont le devoir de maintenir l'ambition d'un réseau de transports publics en général et de métro en particulier... La desserte du pôle phare du sud-est toulousain traduit cette ambition au service des entreprises et des secteurs d'activité des parcs de Ramonville et Labège-Innopole afin de les rapprocher du cœur de la Métropole".

À lire également

  • Hervé Schlosser désigné président de l'association PLB
  • Prolongement de la ligne B du métro : les enjeux de l'enquête publique
  • Toulouse : 138 entreprises se mobilisent pour le prolongement de la ligne B du métro

Cet argumentaire semble en contradiction avec la ligne défendue par Jean-Luc Moudenc. Le président de Toulouse Métropole a en effet annoncé début février sa préférence pour la troisième ligne de métro entre Colomiers et Labège (d'un coût estimé entre 1,5 et 2 milliards d'euros) et laissé entendre qu'il serait difficile pour les collectivités de financer les deux projets. Lors de la présentation du bilan de sa première année de mandat, le 27 avril, il a même ajouté : "Je considère comme sanctuarisé le projet de 3e ligne de métro, dans le cadre des contraintes financières que l'on connaît."

Interrogé depuis par la rédaction, Jean-Michel Lattes se défend de tout changement de ligne :

"Il s'agit d'un édito technique. Ma position est la même que celle de Jean-Luc Moudenc. Nous allons comparer les deux projets, (le PLB et la 3e ligne de métro, NDLR) même si nous sommes davantage en faveur de la troisième ligne de métro."

Florine Galéron

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