Jean-Christophe Magnenet
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Comment optimiser les trajets domicile-travail ? Autoroutes à vélos, véhicules autonomes partagés, taxis volants... Les visionnaires de la Smart city de demain ne manquent ni d'imagination, ni de projets pour résorber les embouteillages qui sclérosent l'accès aux métropoles. En attendant, la problématique est là : selon l'Insee, en France en 2013, 16,7 millions de personnes étaient des "navetteurs", c'est-à-dire qu'elles quittent quotidiennement leur commune de résidence pour aller travailler dans une autre, soit deux personnes ayant un emploi sur trois. Le covoiturage figure parmi les solutions concrètes en cours de développement pour tenter d'améliorer la circulation. Certains réseaux de transports en commun et collectivités et prennent la main... et les startups ne sont pas en reste.
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Au printemps dernier, c'est la licorne française BlaBlaCar, spécialiste du covoiturage longue distance, qui a choisi l'axe Toulouse-Montauban pour tester sa nouvelle application BlaBlaLines auprès du grand public. "C'est l'un des axes français qui compte le plus de navetteurs, soit près de 10 000 par jour", indique Diane Prebay, en charge de la communication de l'entreprise. Une expérimentation fructueuse, puisque cette nouvelle solution de covoiturage domicile-travail a été étendue à l'automne à toute l'agglomération toulousaine. "Sur BlaBlaCar, nous avions constaté de plus en plus de personnes proposant des trajets domicile-travail, explique la responsable. Mais cette plate-forme n'est pas idéale pour les courtes distances, c'est pourquoi nous avons créé BlaBlaLines."
Chaque conducteur inscrit, qui effectue un aller-retour quotidien entre deux points définis, créé ainsi une "line" et peut prendre à son bord un passager. Jacques est l'un d'entre eux :
Jean-Christophe Magnenet
