ZFE à Toulouse : quels sont les véhicules qui ne pourront plus rouler dès le printemps 2021
Israa Lizati
Ce contenu est réservé aux abonnés La Tribune
Israa Lizati
Ce contenu est réservé aux abonnés La Tribune
Les déplacements routiers sont responsables de plus de 80 % des émissions de NO2 (dioxyde d'azote) et d'environ 60 % des émissions de particules en suspension, selon Atmo Occitanie. Environ 8.000 personnes vivent en zone de dépassement au dioxyde d'azote sur le territoire de la métropole toulousaine. Afin de diminuer le nombre de personnes surexposées et faire baisser la pollution atmosphérique, une zone à faibles émissions (ZFE) va être instaurée à Toulouse en 2021. Au sein de ce périmètre géographique, les véhicules les plus polluants ne pourront ainsi plus circuler. La sélection de ces derniers se fait sur la base des vignettes Crit'air (définies par l'Etat).
À lire également
Afin de dessiner cette zone, Toulouse Métropole a lancé une étude, en 2018, en partenariat avec Atmo Occitanie et l'Agence d'urbanisme et d'aménagement Toulouse (AUAT). Au départ, une dizaine de scénarios étaient sur la table. Parmi eux, quatre ont été retenus puis de nouveau évalués. En septembre dernier, Jean-Luc Moudenc, le président de Toulouse Métropole, a dévoilé le scénario définitivement choisi. Ainsi, la future ZFE intégrera le centre-ville de la Ville rose, une partie des communes de Tournefeuille et Colomiers, mais aussi la partie Ouest du périphérique.
Les délimitations de la future ZFE. (Source : Toulouse Métropole)
La ZFE entrera donc en vigueur dès avril ou mai 2021, après un décalage de quelques mois lié à la pandémie.
Israa Lizati
Budget 2025 : Carole Delga boycotte la COP Occitanie après « un recul majeur »
Autoroute A69 : la justice rouvre l'instruction sur l'utilité du projet
Budget 2025 : Toulouse fait des arbitrages sous tension
« Notre action municipale se veut ouverte et pluraliste » (Jean-Luc Moudenc, maire de Toulouse)