Métro parisien : près de 3 Mds € de commandes pour Alstom et Bombardier
AFP
Design non contractuel
Alstom-Bombardier/ Avant-Première
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Design non contractuel
Alstom-Bombardier/ Avant-Première
Ce programme concerne le renouvellement, sur quinze ans à partir de 2024, du matériel roulant des lignes 3, 3bis, 7, 7bis, 8, 10, 12 et 13, ont précisé dans un communiqué commun l'autorité régionale des transports (IDFM, Ndlr) --qui finance cet achat-- et la RATP --qui exploite le réseau métropolitain de la capitale.
Une première tranche ferme concerne, pour 658 millions d'euros, 44 rames qui circuleront d'ici à 2026 sur les lignes 3bis, 7bis et 10. Cette somme comprend les frais d'études et provisions pour aléas, les deux constructeurs évoquant un montant de 530 millions d'euros.
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Les rames climatisées aux larges baies vitrées seront en configuration "boa" --avec des voitures interconnectées-- et offriront "un éclairage scénarisé 100% LED". Elles proposeront notamment des prises USB pour la recharge des appareils mobiles, ont-ils précisé.
Alstom et Bombardier se partageront la conception des éléments de ces rames "Made in France", qui seront assemblées dans leurs usines du Nord situées respectivement à Valenciennes et Crespin.
AFP
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