Florence Falvy
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La start-up industrielle nanto-lilloise Vebo a imaginé un boîtier qui permet une assistance électrique à un vélo classique.
Vebo
Un peu moins de deux millions de vélos neufs ont été vendus en France l'an dernier, soit une diminution de 12% comparée à 2023. Au total, le marché du vélo représente 3,2 milliards d'euros de chiffre d'affaires, en baisse de 5,9 % en un an, loin du pic d'activité de 2022 (3,6 milliards d'euros de chiffre d'affaires à l'époque). Tel est le bilan que vient de dresser l'Union sport & cycle, organisation professionnelle de la filière sport qui rassemble plus de 3.000 entreprises.
« Cette contraction s'explique en grande partie par un contexte économique incertain qui incite les consommateurs à reporter leurs achats, notamment de vélos neufs », analyse l'USC dans l'édition 2024 de son Observatoire du Cycle.
Malgré ce contexte, « un nombre croissant de porteurs de projets souhaitent se lancer dans le domaine du cycle », observe l'Union des entreprises du cycle Grand Ouest qui regroupe près de 80 membres (fabricants, distributeurs, opérateurs du tourisme à vélo...). Pour répondre à cette tendance, le Cygo a créé le programme Cygo Starter qui s'appuie sur l'expertise et l'expérience de dirigeants issues de l'industrie du cycle. Destiné aux porteurs de projets basés en Pays de la Loire, Bretagne et Centre-Val de Loire, il a pour objectif de « favoriser la réussite des entrepreneurs tout en consolidant le tissu économique du cycle dans le Grand Ouest ».
Actuellement, Cygo accompagne sept projets dans le cadre d'une deuxième promotion. Chacun avance en binôme avec un mentor expérimenté. Dans les Pays de la Loire, où plus des deux tiers des vélos français sont assemblés, trois entrepreneurs bénéficient de cet accompagnement de 18 mois. À commencer par Ramzi Ammar, l'un des deux co-fondateurs de Captain Blink, née officiellement à Nantes en 2024. Lui ne se dit pas inquiet par la baisse des ventes de vélos, persuadé qu'un rebond est proche. Cet ingénieur a planché sur une technologie sécurisant les usagers de mobilités douces et imaginé un concept de brassard lumineux se plaçant aux bras des cyclistes. Bardés d'électronique, ils peuvent détecter et signaler un freinage. Couplés à une télécommande placée sur le guidon du vélo, ils peuvent également indiquer un changement de direction.
Florence Falvy
