Zoé Favre d'Anne
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Au total, l'Autorité organisatrice des mobilités et des territoires lyonnais va gérer les transports de 263 communes, soit un service destiné à quelques 1,8 millions d'habitants.
Sytral
« Quand on raisonne en termes de mobilité, on ne peut pas s'arrêter aux périmètres de territoire de chacun », a annoncé Bruno Bernard, président de la Métrople, en introduction du tout premier conseil d'administration de l'AOMTL (Autorité organisatrice des mobilités et des territoires lyonnais). Cet établissement public local remplace, depuis le 1er janvier 2022, le Sytral (Syndicat mixte des transports pour le Rhône et l'agglomération lyonnaise).
Avec un « triple objectif : avoir un réseau unique et un seul système de tarification et d'information », a rappelé Bruno Bernard.
Ce nouveau super-Sytral élargi comprend treize membres dans son conseil d'administration : la Région, la Métropole, auxquelles se rajoutent onze intercommunalités du département du Rhône (Villefranche Beaujolais Saône et de l'Ouest Rhodanien, ainsi que les communautés de communes Beaujolais Pierre Dorées, Saône Beaujolais, de l'Est Lyonnais, du Pays de l'Arbresle, de la Vallée du Garon, des Monts du Lyonnais, du Pays Mornantais, des Vallons du Lyonnais et du Pays de l'Ozon).
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Plus concrètement, au rayon des compétences, l'AOMTL assure le transport régulier, le transport à la demande, le scolaire et la liaison avec l'aéroport. Elle a aussi en charge la planification et la coordination de l'offre de mobilité sur son territoire. « Le but est de tout unifier, de voyager plus facilement d'un point à un autre, sans que l'usager ne se rende compte qui organise le transport », explique Bertrand Depigny, chargé de mission au Sytral.
Zoé Favre d'Anne
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