Transports collectifs : Jean Castex sort le carnet de chèques pour 24 projets en AuRA, dont deux téléphériques
Marie Lyan
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L'enveloppe annoncée ce mercredi par Jean Castex comprendra le projet de métrocable reliant deux versants du Y grenoblois, mais aussi le projet de téléphérique de l'Ouest lyonnais, reliant Francheville et Lyon, alors qu'il suscite encore une opposition...
DR/Poma
Transports collectifs : Jean Castex sort le carnet de chèques pour 24 projets en AuRA, dont deux téléphériques
A la suite d'un appel à projets lancé en décembre dernier dédié, cette fois, aux transports collectifs et "pôles d'échanges multimodaux", le premier ministre Jean Castex a dévoilé ce mercredi, lors d'un déplacement à Lille, près de 160 lauréats, dont 24 en Auvergne Rhône-Alpes. Parmi eux, on retrouve des dossiers emblématiques comme la ligne de transport par câble Francheville - Lyon, mais aussi celle du métrocable grenoblois, ainsi que les lignes T6, T9 et T10 du Grand Lyon. Avec comme objectif, que des travaux soient enclenchés "avant 2025".
Après France Relance, l'Etat français continue son offensive, cette fois sur le terrain des mobilités urbaines. Un sujet qui avait été un peu éclipsé, au cours des derniers mois, par les enjeux liés à le reconquête industrielle.
Ce mercredi, le premier ministre Jean Castex a annoncé, lors d'un déplacement dans le Nord, une grande liste de près de 160 lauréats issus du quatrième appel à projets dédié aux transport collectifs et "pôles d'échanges multimodaux". Car la loi d'orientation des mobilités, adoptée fin 2019, prévoyait que l'Etat continue de soutenir financièrement le développement des transports collectifs en sites propres, élaborés par les autorités organisatrices de la mobilité, à travers des appels à projets dédiés.
Ce quatrième appel à projets avait donc été lancé en décembre dernier par le ministre en charge des transports, Jean-Baptiste Djebbari, "avec une nouveauté par rapport à l'édition précédente, l'incorporation d'un volet sur les pôles d'échanges multimodaux (hors périmètre ferroviaire)".
Un taux de succès de 85% à l'échelle nationale
Soit une enveloppe initiale de 450 millions d'euros, qui a finalement été doublée et portée à 900 millions d'euros par le Premier ministre, afin de doper les investissements des collectivités territoriales "dans un secteur durement éprouvé par la pandémie".
C'est donc une rallonge de 450 millions d'euros qui sera ainsi puisée directement au sein du plan de relance sur la période 2020-2022, et dont les financements seront ensuite débloqués par l'Agence de financement des infrastructures de transport de France, après conventionnement avec les porteurs de projets.
Au total, près de 199 projets avaient été déposés à l'échelle française, et l'Etat évoque d'ores et déjà un large taux de succès de ce 4e volet, avec près de 85% des projets ayant été retenus. Dont 95 projets de transports en site collectif propres, et 64 projets de pôles multimodaux à l'échelle nationale.
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Auvergne Rhône-Alpes recevra quant à elle un accompagnement financier sur 24 projets : extensions de tramway, créations de nouvelles lignes de bus ou de tramways, de pôles d'échanges intermodaux... A l'échelle du Grand Lyon, 8 projets avaient été soumis, et sept d'entre eux ont été retenus pour une enveloppe globale de 81,5 millions d'euros.