Les archives de La Tribune


"Energies marines : pourquoi la France peut gagner !"
Innovation - La Tribune Bordeaux

"Energies marines : pourquoi la France peut gagner !"

Dans cette tribune libre, Marc Lafosse, océanographe, président du cabinet d’ingénierie Energie de la Lune, organisateur de la convention internationale des énergies marines renouvelables Seanergy qui s'est tenue en mars au Havre, explique pourquoi la France, portée par le duo ressource naturelle et savoir-faire technique, a toutes les cartes en main pour s'imposer sur le marché mondial des énergies marines.

Le Rwanda met les bouchées doubles pour augmenter sa production de café
Agriculture - La Tribune Afrique

Le Rwanda met les bouchées doubles pour augmenter sa production de café

Aide aux caféiculteurs, modernisation des outils de production, encouragement des coopératives,... Après une augmentation de 64% sur le prix d'achat garanti aux planteurs en mars dernier, le Rwanda passe à la vitesse supérieure pour maintenir le niveau de compétitivité de sa production de café. Objectif : augmenter de 29% le exportations de café pour une valeur de 104 millions de dollars en 2018.

Infrastructures: financement, l'équation insoluble ?
Stratégies - La Tribune Afrique

Infrastructures: financement, l'équation insoluble ? 
Premium
Article Premium

Les infrastructures sont un chantier perpétuel du continent. L'un des freins majeurs à ce secteur critique reste le financement qui est plombé par une faiblesse structurelle des finances publiques, une dépendance accrue aux aides internationales (qui restent volatiles), un besoin en PPP ou encore le manque d'intérêt des opérateurs privés. L'incursion des groupes bancaires panafricains dans le financement des infrastructures pourrait apporter une bouffée d'oxygène. Reste à savoir si ces entités seront...

"L'intelligence artificielle va être un énorme tsunami"
Electronique

"L'intelligence artificielle va être un énorme tsunami"

« Nous entrons dans l'âge des machines » et pour l'individu, le citoyen, le salarié, l'entreprise, l'État, cela sera une vague énorme. Dans un livre très didactique, « La Chute de l'empire humain », Charles-Édouard Bouée, le président du cabinet de conseil Roland Berger, explique les défis qui nous attendent avec l'arrivée de l'intelligence artificielle « portative ». Selon lui, une IA consciente d'elle-même pourrait s'éveiller dans le courant de la décennie 2030. Et changer le monde...

Fiat à la veille d'une vertigineuse tourmente judiciaire...
Automobile

Fiat à la veille d'une vertigineuse tourmente judiciaire...

Le gouvernement américain serait sur le point d'engager des poursuites au civil contre le groupe automobile qui commercialise les marques Fiat, Chrysler ou encore Jeep. Il le soupçonne d'avoir installé un logiciel illégal qui permet d'altérer les émissions de pollution, à l'image du scandale des diesel truqués de Volkswagen. Le groupe est également l'objet de poursuites en Europe pour des raisons similaires. Fiat Chrysler Automobiles dément catégoriquement ces accusations et se dit prêt à se défendre.

A380 Neo, B777X, A350-1000, voire 2000 : quels très gros-porteurs pour demain ?
Aéronautique & Défense

A380 Neo, B777X, A350-1000, voire 2000 : quels très gros-porteurs pour demain ?

Depuis plusieurs années, les gros biréacteurs de type B777 ou A350-1000 ont gagné la partie face aux quadriréacteurs. Alors que des versions encore plus imposantes comme le B777-10X ou l'A350-2000 sont dans les cartons, la question se pose de savoir jusqu'où peuvent aller ces gros mastodontes ? Dans ce paysage, se pose aussi la question de l'avenir de l'A380. Ce sera l'un des débats du Paris Air Forum qui se tiendra le 16 juin avec Eric Schulz, President Civil Aerospace de Rolls Royce, Randy Tinseth,...