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Le logo Eurostar à la gare de St. Pancras International, à Londres (Royaume-Uni), le 30 décembre 2025, après l’annonce par un porte-parole de la compagnie de la suspension de ses services ferroviaires transmanche à destination et en provenance de...
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Les futurs trains qui circuleront sous la Manche devront être adaptés aux périodes de canicules. Voilà la demande d’Eurostar faite à ses fournisseurs. La compagnie a passé en 2025 une commande de 1,4 milliard de livres sterling auprès d’Alstom pour l’acquisition de jusqu’à 50 trains destinés à circuler dans le tunnel sous la Manche. Les termes du contrat autorisaient l’opérateur à modifier les spécifications relatives à la résistance à la chaleur avant la finalisation de la commande.
Or, la semaine dernière, la compagnie a modifié ses spécifications techniques initialement prévues pour une température maximale de 45 degrés, à la suite de températures inhabituellement élevées enregistrées dans la région, a indiqué sa directrice générale, Gwendoline Cazenave. Finalement, Eurostar souhaite que ses prochains trains soient capables de fonctionner à jusqu’à 55 degrés.
Cette demande qui fait suite aux fortes chaleurs de ces dernières semaines. « Cette année, la vague de chaleur a été plus précoce, plus longue et plus intense que jamais », a-t-elle déclaré au Financial Times. Le Royaume-Uni a connu jeudi son huitième jour depuis le début de l’année avec un pic de température supérieur à 34 °C, un record, a indiqué l’agence nationale de météorologie. L’Angleterre a enregistré son mois de juin le plus chaud depuis le début des relevés météorologiques en 1884, avec un record de température battu plusieurs jours de suite.
Après la canicule de 2022, Eurostar avait élaboré un « plan solstice » pour s’adapter à la hausse des températures. Il prévoit notamment de tester quotidiennement les systèmes de climatisation de chaque voiture et de réserver davantage de créneaux en atelier pour les réparations. Il inclut également des mesures visant à accélérer l’approvisionnement en pièces détachées auprès des fournisseurs, afin de garantir que toutes les voitures restent climatisées en permanence. Mais cela pourrait ne pas suffire dans le futur.
Les scientifiques avertissent que les phénomènes météorologiques extrêmes tels que les canicules deviennent plus fréquents et plus intenses en raison du changement climatique induit par l’activité humaine. Les projections à long terme du Met Office britannique indiquent qu’à l’horizon 2060, le climat estival du pays sera nettement plus chaud et plus sec, et que les températures de 40 degrés deviendront monnaie courante.
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