« Touche pas à mon télétravail » : chez Airbus, la grogne monte face à un renforcement de la présence au bureau
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AIRBUS Photo d'illustration
Rémi Benoit
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« Je n'ai jamais vu autant d'ingénieurs et de cadres qui veulent se mobiliser. Beaucoup de salariés sont très en colère et disent : 'Mon télétravail, on n'y touche pas' », glisse Florent Veletchy, coordinateur CFTC d'Airbus Group.
Depuis quelques semaines, la grogne monte au sein du premier constructeur mondial d'avions et pour la deuxième semaine consécutive la CGT d'Airbus appelle à la grève ce jeudi matin à Toulouse après une première mobilisation qui avait réuni une centaine de salariés. La CFDT lance ce jeudi une pétition interne et un rassemblement est prévu le 30 juin devant le bâtiment de la direction générale. Pour sa part, la CFTC réfléchit à une mobilisation sur un temps de pause de manière à ne pas perturber l'activité du groupe.
A l'origine des remous, une lettre adressée le 9 juin dernier aux 160 000 salariés dans le monde du groupe, dans laquelle son président exécutif, Guillaume Faury, appelle à « un renforcement de la présence individuelle sur site et de l’efficacité collective ».
Le patron considère que si le télétravail « est devenu une véritable planche de salut pendant la pandémie », « nous sommes une entreprise industrielle qui fabrique des biens physiques qui ne peuvent pas être produits à domicile ».
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« La conception de nouveaux produits dépend d’une réflexion collective et de la créativité, qui sont optimales lorsque les personnes se trouvent dans la même pièce. Nous avons simplement besoin de plus de rapidité et de collaboration dans tous les domaines de notre activité... Notre objectif est d’avoir une présence sur site de quatre jours par semaine à partir de septembre », souhaite le dirigeant, rappelant au passage les difficultés de livraisons d'avions depuis le début de l'année. Le dirigeant pointe dans le paragraphe suivant l'absentéisme : « En ce qui concerne l'efficacité collective, je souhaite également aborder le problème de l'absentéisme élevé que l'on constate chez Airbus, sur certains sites et au sein de certaines équipes. Je vous demande à tous d'en tenir compte et de contribuer à ramener la présence à un niveau acceptable là où cela s'avère nécessaire. »
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