• La Tribune
  • La Tribune Dimanche
  • La Tribune Afrique
  • Air&Cosmos
  • |
  • Événements
  • L'instant Sélection
Une du journal La Tribune

Dernière édition

Flèche menu déroulant
Newsletters
Logo La Tribune
  • Économie
  • Finance
  • Tech & IA
  • Énergie & industrie
  • Transports
  • Défense & aérospatiale
  • Climat
Logo La Tribune
  • Économie
  • Finance
  • Tech & IA
  • Énergie & industrie
  • Transports
  • Défense & aérospatiale
  • Climat

Sélectionnez votre région

Logo La Tribune

RECHERCHER

Loupe

LTD
La Tribune Dimanche
Ouvrir dans une nouvelle fenêtre
Air&Cosmos icon
Air&Cosmos
Ouvrir dans une nouvelle fenêtre

À la une
  • Finances publiques
  • Fiscalité
  • Immobilier
  • Consommation
  • Distribution
  • Politique internationale
  • Finances personnelles
  • Banque & assurances
  • Marchés financiers
  • Intelligence artificielle
  • High tech
  • Télécoms
  • Start-up
  • Énergie
  • Politique industrielle
  • Chimie & pharmacie
  • Automobile
  • Mobilités
  • Aéronautique
  • Défense
  • Spatial
  • Environnement
  • Agriculture & agroalimentaire
Idées & débats
Kiosque numériqueNewsletters
La Tribune DimancheLa Tribune AfriqueAir&Cosmos
  • La Tribune Now
  • Votre argent avec Finance Héros
  • Construire les mobilités de demain
  • Fonction Finance 2.0 avec Cegid
  • Transformations durables avec Forvis Mazars
  • Accélérer avec le Cloud par AWS
  • Fisher Investments
  • Au coeur du business
  • VisionAir avec Bpifrance
  • Adaptabilité permanente : Le pouvoir d’agir avec IBM Consulting
  • Succès d'entreprises avec Deloitte
  • L'Œil sur vos Finances
  • Les Rencontres de Roissy Meaux Aéropôle
  • France Travail accompagne le Salon des Maires
  • La CCI Paris Ile-de-France, le réflexe des entrepreneurs
  • #La Tribune Business Interviews
  • #La Tribune Business Dossiers
  • #La Tribune Business TV
  • Instant Sélection
Événements
Défense et AérospatialeDéfense

L'Argentine choisit des hélicoptères Leonardo pour ses patrouilleurs fabriqués par Kership

Photo de Michel Cabirol

Michel CABIROL

Publié le 31 décembre 2025 à 05:00

Le Cordero, l'un des quatre OPV argentin qui accueillera l'AW109 de Leonardo Helicopters

Le Cordero, l'un des quatre OPV argentin qui accueillera l'AW109 de Leonardo Helicopters

Marine argentine

L'essentiel de l'actualité

vendredi 10 juillet

  • L'Insee confirme une inflation limitée à 1,8 % sur un an en juin
  • Puces IA : SK hynix lève 26,5 milliards de dollars avant sa cotation à Wall Street
  • Xavier Niel va débourser 5,1 milliards d'euros pour devenir le premier actionnaire de Vodafone
  • Easyjet annonce un « accord de principe » avec un second acquéreur potentiel, le fonds Apollo
  • L'UE ordonne à Meta de changer les « interfaces addictives » d'Instagram et Facebook
Voir plus

Le Quotidien Numérique

10 juillet 2026

Photo d'illustration de l'article
LireS'abonner

Les plus lus

  • 1

    « On ne joue pas avec la cybersécurité » : Bruxelles attaque la France en justice pour son retard sur la directive NIS 2

  • 2

    Rebecca Nachanakian (WeWork) : « Paris atteint son niveau le plus élevé depuis la période pré-Covid »

  • 3

    Pourquoi l’industrie automobile française procède à une saignée sociale chez ses ingénieurs

  • 4

    Détroit d'Ormuz : comment l'Iran a bâti son péage, entre « frais de services » et droit contesté

  • 5

    Solaire et stockage de carburant : Aliko Dangote envisage un investissement de 1,7 milliard d’euros  en Gambie

  • 6

    Éolien flottant : les géants des mers à l’épreuve des premiers électrons

Régions

  • Auvergne-Rhône-Alpes
  • Bourgogne-Franche-Comté
  • Bretagne
  • Centre-Val de Loire
  • Corse
  • Grand Est
  • Hauts-de-France
  • Île-de-France
  • Normandie
  • Nouvelle-Aquitaine
  • Occitanie
  • Pays de la Loire
  • Provence-Alpes-Côte d'Azur

La Tribune +

  • Espace abonné
  • Kiosque numérique
  • Annonces légales
  • Déposer vos annonces légales

Services

  • Supplément
  • La Tribune now

Evénements

  • ACT50
  • Aéroforum
  • AIM
  • Bordeaux Solar Summit
  • Family & Business Forum
  • Forum Europe Afrique
  • Impacts Santé
  • Les Lauréates
  • Paris Air Forum
  • Sommet Aéronautique & Spatial de Bordeaux
  • Sommet Économique de la Corse
  • Tech For Future
  • World News Media Congress
  • Tous nos événements en régions

Pour gérer vos consentements,

Suivez-nous sur les réseaux sociaux

YouTube
LinkedIn
Facebook
Instagram
X

Application mobile

App Store
Google Play

  • Nous Contacter
  • Charte d'indépendance et de déontologie
  • Mentions Légales
  • CGU
  • CGU Pro
  • Gestion des cookies
  • Exercez vos droits
  • Politique de confidentialité

Droits de reproduction et de diffusion réservés @LaTribune

Partenaire digital de confiance - Certification de qualité
  • La Tribune
  • La Tribune Dimanche
  • La Tribune Afrique
  • Air&Cosmos
  • |
  • Événements
  • L'instant Sélection
Google icon
Ajouter La Tribune à vos sources préféréesAjouter La Tribune à vos sources préférées
L'Argentine va s'offrir quatre hélicoptères AW109 de Leonardo Helicopters, qui a remporté une compétition face Airbus Helicopters. Ces appareils vont équiper les quatre patrouilleurs livrés par Kership, la filiale de Naval Group et Piriou.

Si, si Airbus Helicopters peut de temps en temps perdre une compétition. Le constructeur de Marignane ne posera pas ses hélicoptères sur les OPV argentins vendus en 2018 par Kership, la filiale entre Piriou (55%) et Naval Group (45%). Le constructeur italien Leonardo Helicopters a remporté un contrat portant sur la vente de quatre hélicoptères légers (AW109 GrandNew), qui vont équiper les quatre patrouilleurs de la marine argentine.

En décembre, l'Argentine a finalisé le financement de l'acquisition de quatre AW109 couverte par le Crédit Agricole Corporate & Investment Bank (CACIB). Au total, le contrat de financement s'élève à 71,6 millions d'euros pour un contrat estimé à 62,8 millions d'euros (dont 12,5 millions d'euros d'acomptes), selon le décret autorisant le crédit de financement pour l'achat des quatre AW109.

Quatre AW109 supplémentaires

À lire également

  • L'Espagne passe une méga-commande de 4 milliards d'euros à Airbus Helicopters
  • Kership en pole position en Argentine pour vendre quatre navires
  • Le Monténégro s'offre deux patrouilleurs hauturiers auprès de Kership
  • Kership (Piriou et Naval Group) vend trois patrouilleurs armés au Sénégal

Les quatre patrouilleurs de type OPV 87 ont été tous été livrés par Kership depuis plusieurs années à commencer par le Bouchard (ex-L'Adroit) qui a été remis à l'Argentine en décembre 2020 avec deux mois d'avance sur le calendrier initial, puis, le Piedrabuena et le Storni, respectivement en avril et octobre 2021, et, enfin, le Cordero en avril 2022. Actuellement, Buenos Aires négocie avec Kership quatre autres OPV, qui seront également équipés d'hélicoptères, très certainement des AW109.

Michel CABIROL

Sur le même sujet

Stéphanie Limouzin devient présidente de CLS.

Spatial : l'acteur stratégique CLS en passe d'être vendu au canadien MDA Space

Le groupe canadien spécialisé dans la géointelligence et les opérations spatiales a remis une offre ferme en vue d’acquérir 70% du capital de CLS, après leur mise en vente par la société belge CNP. L'agence spatiale française conservera 30% de parts restantes.

Premium
Spatial
Kraken Technology Group a notamment développé le K3 Scout

Système maritime autonome : Kraken réussit à lever 175 millions de dollars

L'entreprise britannique Kraken Technology Group a levé 175 millions de dollars. Une opération qui lui permet d'être valorisée un milliard de dollars.

Défense
Airbus table sur un doublement de la flotte d'avions d'ici 20 ans, poussé notamment par le marché chinois.

Malgré les crises à répétition, Airbus table toujours sur un doublement de la flotte d’avions d’ici à 20 ans

L’explosion des classes moyennes dans le monde va se traduire par une appétence plus soutenue que jamais pour le transport aérien, estime Airbus. L’avionneur mise sur 42 000 nouveaux avions nécessaires pour répondre aux besoins des compagnies aériennes d’ici 20 ans.

Premium
Aéronautique
Non, le projet d’avion à hydrogène n’a pas fait pschitt…

Mort et enterré, l’avion à hydrogène d’Airbus ? Bien au contraire…

Airbus et MTU ont créé une société commune en vue de développer un moteur à pile à combustible. La preuve tangible que l’avionneur n’a pas lâché l’idée de mettre en service un avion à hydrogène. Il y voit notamment la possibilité de gagner en compétences dans le domaine clé de la motorisation.

Aéronautique
Le constructeur du lanceur Maia a été sélectionné par Loft Orbital

Spatial : Loft Orbital monte à bord du lanceur européen Maia

MaiaSpace embarque Loft Orbital sur son lanceur Maia, qui doit voler pour la première fois en 2027. L’accord porte sur le lancement de plusieurs missions à partir de 2028 et jette les bases d’un partenariat à long terme entre MaiaSpace et Loft Orbital.

Spatial
La France en retard sur la dronisation et la robotisation de ses armées

La France n’est pas prête à la guerre des robots estime un rapport sénatorial

Trois sénateurs Ronan Le Gleut (LR), Hélène Conway-Mouret (PS) et Étienne Blanc (LR) « tirent la sonnette d’alarme » sur le niveau de la robotisation dans les armées. Ils « appellent à un réveil stratégique afin de faire de la robotisation la colonne vertébrale des armées françaises ».

Premium
Défense
En 2025, l'aéroport Brest Bretagne a consolidé sa place de première plateforme régionale, mais a subi une baisse légère de son trafic.

Transport aérien : la Région Bretagne soutiendra le concessionnaire de l'aéroport de Brest jusqu'en 2041

Le Conseil régional a voté un avenant prolongeant de 5 ans le contrat passé en 2017 avec la société Aéroports de Bretagne Ouest. D’ici à 2041, la plateforme bénéficiera d'un investissement prévoyant notamment la réfection de la piste. À Rennes, le consortium Vinci Airports, CCI Ille-et-Vilaine et la Sealar a aussi été renouvelé.

Premium
Aéronautique
Le budget des Armées va être rehaussé de 430 à 436 milliards d’euros d’ici 2030.

Hausse du budget des armées : les Français ne veulent pas être directement impactés

Pour financer l’augmentation du budget militaire de la France ces quatre prochaines années, les Français préfèrent que l’État baisse les autres dépenses publiques plutôt qu’il augmente le déficit ou les impôts.

Défense