L'Argentine a sélectionné Kership, la coentreprise de Piriou et de Naval Group, pour la construction de quatre OPV (classe Gowind) peu armés pour le compte de la préfecture navale.Selon des sources concordantes, l'Argentine a sélectionné l'entreprise française Kership pour la construction de quatre OPV (classe Gowind) peu armés pour le compte de la préfecture navale, une force qui dépend du ministère de l'Intérieur argentin. La part locale de cette acquisition n'a pas été précisée. Pour autant, le contrat n'est pas signé et le financement reste encore à trouver, selon nos informations. Le contrat pourrait être mis en vigueur fin 2026. Avec cet achat, Buenos Aires a pour objectif d'assurer beaucoup plus de permanences dans sa zone économique exclusive (ZEE), pour mieux la protéger. La ZEE argentine est régulièrement pillée par des flottes asiatiques (pêche), notamment chinoises.
Cet achat intervient au moment où la situation économique s'améliore. Selon la Coface, le PIB argentin rebondira cette année après deux années de récession. Ce mouvement devrait être principalement soutenu par la consommation des ménages (67% du PIB), la baisse de l'inflation contribuant à un certain redressement du pouvoir d'achat, ainsi que par la baisse attendue du taux de chômage. Il est également à noter que 'Argentine a reçu en avril 12 milliards de dollars du Fonds monétaire international (FMI), la première tranche d'un prêt de 20 milliards en soutien au plan d'austérité budgétaire du président argentin, Javier Milei, au pouvoir depuis un an et demi. Au total, Buenos Aires a reçu un ballon d'oxygène de 42 milliards de dollars de la part du FMI, de la Banque mondiale (BM) et de la Banque inter-américaine de développement (BID).
Un premier contrat signé en 2019
Le président argentin effectuera début juin une tournée en Europe, qui le conduira notamment en Italie, au Vatican, en Espagne, en France où il s'entretiendra le 9 juin avec Emmanuel Macron, ainsi qu'en Israël. Le président français est de son côté allé en Argentine en novembre 2024 où il a rencontré Javier Milei.
La filiale commune entre le chantier naval Piriou (55%) et Naval Group (45%) a déjà vendu quatre OPV à la marine argentine. Le quatrième et dernier patrouilleur hauturier argentin de type OPV 87, le Contraalmirante Cordero, a été livré en avril 2022 à la Marine argentine par Naval Group et Kership. Cette livraison s'était inscrite dans le cadre du contrat signé par Naval Group avec l'Argentine en 2019 pour la vente de quatre patrouilleurs océaniques multi-missions. Les trois premiers patrouilleurs ont été livrés entre 2020 et 2021, soit à raison d'une livraison tous les six mois. Ainsi, le Bouchard (ex-L'Adroit) a été livré en décembre 2020 avec deux mois d'avance sur le calendrier initial, puis, en avril 2021, le Piedrabuena, et, enfin, le Storni, en octobre de la même année.
