latribune.fr
La liaison Moyen-Orient/Europe du Nord, connue sous les initiales ME1 ne fera pas escale à Jebel Ali, aux Émirats arabes unis, mais continuera de desservir l'Inde et Oman, a indiqué Maersk.
Maersk
Le géant danois du transport maritime, Maersk, a annoncé, ce vendredi 6 mars, la suspension de deux liaisons reliant l'Europe et l'Extrême-Orient au Moyen-Orient, en raison des hostilités.
« Compte tenu de l'escalade du conflit, qui compromet la sécurité de la navigation dans la région du Golfe, nous avons pris la décision de suspendre temporairement le service FM1 (reliant l'Extrême-Orient au Moyen-Orient) ainsi que le service ME11 (reliant le Moyen-Orient à l'Europe) », a indiqué l'armateur, numéro deux mondial du secteur, dans un communiqué.
Par ailleurs, la liaison Moyen-Orient/Europe du Nord (ME1) ne fera plus escale à Jebel Ali, aux Émirats arabes unis. Elle continuera toutefois de desservir l'Inde et Oman, a précisé Maersk.
À l'instar des autres grands armateurs mondiaux, Maersk avait déjà annoncé la suspension, « jusqu'à nouvel ordre », de toute réservation vers et depuis le golfe Persique.
Le détroit d'Ormuz, à la sortie du golfe, est une artère stratégique du commerce énergétique. Près de 20 % du pétrole et du gaz naturel liquéfié (GNL) mondiaux y transitent.
À lire également
Concernant le fret maritime, le nombre de vraquiers ayant franchi le détroit durant les trois premiers jours de mars a chuté de plus de deux tiers par rapport à la semaine précédente, selon le Bimco, l'une des principales associations d'armateurs mondiales.
(Avec agences).
latribune.fr
Retraites : le COR prévoit un déficit plus dégradé que prévu
Prix des matériaux dans le BTP : Bercy appelle les entreprises à la vigilance
Inquiet pour son avenir, le Conseil d’architecture, d’urbanisme et de l’environnement de Gironde demande l’appui du Département
Près de 13 millions d'euros de subventions et des « dysfonctionnements »: la gestion du Printemps des comédiens sévèrement critiquée
