Entre un chiffre d'affaires au sommet et des tensions géopolitiques qui menacent les hubs mondiaux, le géant allemand navigue en zone de turbulences. Voici comment le groupe compte transformer son modèle face à l'instabilité du Moyen-Orient.
Le premier groupe de transport aérien européen, Lufthansa, a averti vendredi 6 mars d'une « incertitude accrue » en 2026. Cette annonce, liée aux tensions au Moyen-Orient, intervient lors de la présentation de ses résultats annuels. Le groupe affiche un chiffre d'affaires record, mais un bénéfice net en légère baisse.
« L'évolution de la situation au Moyen-Orient et ses conséquences géopolitiques pour l'économie mondiale accroissent l'incertitude des prévisions à moyen et long terme », a estimé Lufthansa dans un communiqué.
« La forte concentration des flux de trafic mondiaux via les hubs du Golfe constitue un talon d'Achille géopolitique de plus en plus préoccupant », a ajouté le président du directoire de Lufthansa, Carsten Spohr, cité dans le communiqué.
Le long-courrier, moteur de la croissance
Pour l'année 2026, Lufthansa prévoit un chiffre d'affaires et un résultat d'exploitation ajusté (EBIT) en hausse. Le groupe mise sur l'augmentation des capacités sur les vols long-courriers, dont la demande bondit depuis le début de la guerre au Moyen-Orient.
En 2025, le résultat net du groupe a diminué de 4 % pour s'établir à 1,34 milliard d'euros. Ce chiffre est légèrement inférieur aux prévisions des analystes de la plateforme FactSet (1,38 milliard).
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L'Ebit a en revanche bondi de 19 % pour atteindre 1,96 milliard d'euros, au-dessus des attentes.
Le chiffre d'affaires atteint également un sommet historique de 39,6 milliards d'euros, porté par la hausse du nombre de passagers.
Lufthansa Airlines renoue avec les bénéfices
La compagnie principale du groupe, Lufthansa Airlines, a retrouvé la rentabilité en 2025, après une perte nette l'année précédente. Pour la direction, le programme de redressement porte ses fruits.
L'intégration d'ITA Airways, compagnie italienne dans laquelle Lufthansa est entrée au capital début 2025, a contribué à hauteur de 90 millions d'euros au résultat d'exploitation du groupe.
Pour renforcer sa rentabilité, l'entreprise a annoncé fin septembre la suppression de 4 000 postes d'ici à 2030, essentiellement en Allemagne.
