L’aéroport de Bordeaux recourt à l’IA pour optimiser ses flux de passagers
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La technologie lidar d’Outsight crée un jumeau numérique de l’aéroport pour gérer les flux de voyageurs.
Outsight
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La technologie lidar d’Outsight crée un jumeau numérique de l’aéroport pour gérer les flux de voyageurs.
Outsight
Lidar et intelligence artificielle. C’est cette combinaison de technologies que Bordeaux Aéroport va expérimenter afin d’optimiser les espaces, de réduire les files d’attente et d’anticiper les potentiels points de congestion des flux de passagers. La technologie LiDAR (Light Detection And Ranging) est un système de mesure à distance qui utilise la lumière laser pour cartographier un environnement avec précision.
Pendant un an, ce nouveau dispositif sera déployé dans le hall A qui s’apprête à faire peau neuve avec les travaux majeurs prévus par l’aéroport. « L’objectif est de se familiariser avec cette technologie, de sensibiliser les partenaires, pour que la phase d’ouverture de la nouvelle zone soit une réussite », avance Talel Jaouad, chef de service process aéroportuaire.
Créée en 2019, la start-up Outsight, basée à Paris, San Francisco et Hong Kong, est spécialisée dans l’imagerie en 3D. Elle crée un jumeau numérique dynamique des terminaux permettant d’avoir une vision continue des mouvements de passagers, pour l’instant dans les zones du filtre sûreté et du passage de la douane. La solution de cette entreprise d'une centaine de salariés a déjà été adoptée par Aéroports de Paris et l’aéroport de Dallas, aux États-Unis.
« Nous voulons réduire le temps d’attente pour les passagers. En anticipant les mouvements, nous pourrons prévenir nos partenaires, avec 15 minutes d’avance, et prévoir des actions correctives en envoyant plus de personnels dans la zone », ajoute Talel Jaouad. Outsight souligne aussi que cela permet d’augmenter les revenus puisqu’en optimisant les flux, les passagers peuvent passer plus de temps dans les zones commerciales.
Selon les deux partenaires, le recours à l’intelligence artificielle ne se fera pas au détriment des données personnelles des passagers. Les flux seront numérisés de façon anonyme grâce à la modélisation 3D, garantissant une confidentialité totale aux passagers en l’absence de captation d’images. « La grande force de cette technologie par rapport aux autres sur le marché, qui se fondent sur les caméras de surveillance, c’est que grâce à son laser elle détecte uniquement les formes, ce qui permet de préserver les données personnelles », assure Pierre Dejean, responsable activités émergentes et Innovation.
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L’aéroport a annoncé début février 65 millions d’euros d’investissement pour 2026, après une baisse de trafic de près de 10 % en 2025, liée notamment au départ de Ryanair fin 2024. Cette expérimentation s’ancre donc dans la stratégie d’amélioration de la qualité de service qui est l’objectif premier affiché par l’aéroport, qui ambitionne d’atteindre les meilleurs standards européens.
L’investissement dans l’outil d’Outsight n’est pas encore chiffrable mais devrait s’élever à plusieurs millions d’euros, et préfigure un futur centre de commandement centralisé, où les flux de passagers, d’avions, de la sécurité seront gérés d’un même endroit.
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Bordeaux aéroport déploie un investissement total de 260 millions d’euros, afin de moderniser l’infrastructure et les dispositifs. Le programme de modernisation de l’aéroport commencera au milieu de l’année pour une livraison prévue fin 2028.
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