Gaëtane Deljurie, à Lille
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Urbanloop prépare la mise en service d’un démonstrateur à Abou Dabi d’ici 2026, sur le site expérimental de Masdar City, ville "bas carbone".
Urbanloop
« Dunkerque a fait la première révolution des transports en 2018 avec la gratuité. Elle fera en 2028 la seconde avec le premier transport lourd autonome », annonce Noémie Bercoff, directrice générale d’Urbanloop. Présentées le 20 septembre place Jean-Bart, les capsules Urbanloop n’ont fait qu’un passage symbolique à Dunkerque avant de retourner sur le site d’essais de Nancy.
La Communauté urbaine de Dunkerque prévoit une mise en service en 2028, sur un tracé d’environ dix kilomètres destiné à relier les futures zones d’emploi, notamment autour de la gigafactory Verkor pour relier au réseau de bus gratuit existant. Objectif : désengorger l’A16 (qui est l’une des autoroutes accueillant le trafic transmanche) sans multiplier les parkings, et offrir un accès fluide aux sites industriels.
Les applications d’Urbanloop sont très variées « mais répondent toutes à un même besoin : supprimer les temps d’attente et faciliter les déplacements du quotidien, notamment pour créer des liaisons parking-aéroport, parking parc d’attractions régionaux ou parcs de loisirs régionaux et également les zones périurbaines comme Dunkerque ou Nancy, où il s’agit d’assurer le rabattement entre les transports lourds et les zones d’habitat ou d’emploi et enfin, les zones industrielles. Urbanloop peut justement relier le dernier kilomètre entre l’arrêt de bus et l’entrée du site, permettant d’aller travailler sans voiture individuelle. »
Créée en 2019 à Nancy, Urbanloop est issue d’un programme de recherche de l’Université de Lorraine. Aujourd’hui, la start-up a quatre infrastructures en service : Saint-Quentin-en-Yvelines sur lequel on a déjà transporté plus de 35.000 passagers à date. Un deuxième projet sera mis en service en février-mars 2026 sur un circuit de démonstration privé à Abou Dabi, capitale des Émirats Arabes Unis, et les deux autres projets français, sont Nancy et Dunkerque, prévus en 2028.
Gaëtane Deljurie, à Lille
