Pascal Rabiller
Il n'y a peut-être pas les deux F de son quasi-homonyme pilote français de Formule 1, Jacques Laffite. Mais le directeur général Wynn's Automotive France, ce Jacques Lafitte là, pilote lui aussi une belle cylindrée du monde automobile. A Pessac, Wynn's France Automotive, filiale du groupe américain ITW (Illinois Tool Works), spécialisée dans les additifs pour carburants, huiles et fluides techniques, compte 25 salariés. Avec un chiffre d'affaires annuel de 11,5 M€, la filiale Française de Wynn's, leader mondial de l'additif, est la plus importante de toute l'Europe.
Une histoire qu'il souhaite accélérer cette année 2016.
S'il valide la promesse faite aux automobilistes et aux professionnels, l'agrément écologique va être au centre d'une vaste campagne de communication.
Le directeur général France note néanmoins que les ventes de doses de Wynn's gagnent du terrain puisqu'il s'en est vendu 60.000 de plus entre 2014 (1.320.000) et 2015 (1.380.000).
Eduquer pour convaincre, c'est le credo de Wynn's. Convaincre les particuliers, par une nouvelle offre linéaire et des animations dans les points de vente, mais aussi les professionnels (60% de son CA est réalisé en BtoB) d'avoir le réflexe additif. "Nous allons programmer un road show à destination des professionnels avec une dizaine de dates en France" assure Jacques Lafitte.
Intégré dans les carburants premium de 210 stations d'essence dont 5 Cora et 210 Géant Casino (marque Super Diesel Maximium Wynn's), l'additif Wynn's entend prendre des positions plus fortes dans la distribution de carburant. Wynn's Automotive France veut intensifier sa présence dans les dépôts pétroliers. Aujourd'hui, les ventes de ses carburants premium, "enrichis", ne représentent que 10 à 25% des volumes de gazole dans les stations. Le chantier est vaste, les perspectives de développement aussi donc.
La baisse des prix du gazole à la pompe, qui se répercute aussi sur ces carburant premium, pourrait bien offrir une opportunité de croissance pour Wynn's et les pétroliers qui souhaitent valoriser la vente de produits à plus forte valeur ajoutée à la pompe. Les particuliers pourraient être plus nombreux à tester ces carburants premium. Si les bénéfices mécaniques et environnementaux se confirment à l'usage, les affaires de Wynn's ont potentiellement des chances de bien carburer.
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Pascal Rabiller
