Pascal Rabiller
En 2008 l'image avait fait le buzz : les 4 tonnes d'un 4x4 Hummer soulevé par une grue uniquement suspendu à une paire de jeans denim. A l'époque, la marque (bordelaise) du jean, Esquad, voulait démontrer la solidité de l'Armalith, un tissu révolutionnaire tout droit sorti du cerveau de Pierre-Henry Servajean. Un tissu capable de résister de façon incroyable à l'abrasion, celle des éventuelles glissades sur l'asphalte qui laissent, en général des souvenirs... cuisants aux motocyclistes qui y sont soumis.
Si la marque Esquad existe toujours, et s'il n'est pas question de remettre en question les atouts qui ont fait de l'Armalith une véritable alternative aux cuirs des motards, Pierre-Henry Servajean n'est plus de cette aventure. C'est entouré de 3 partenaires (Michel Hourcade, Carole Lacroix et Jean-Sébastien Suze) qu'il se lance, depuis Bidart (64) et l'Estia, dans une nouvelle histoire : celle de la marque de jeans Bolid'ster.
Celui qui a toujours pris soin de conserver son brevet reposant sur la méthode de conception de l'étoffe, et qui parle même d'"Architexture" pour caractériser l'Armalith, a considérablement travaillé sur sa V2.
La nouvelle Architexture est beaucoup plus souple que la précédente. Grâce aux efforts (on parle d'1,5 M€) d'innovations du producteur du tissu, l'espagnol Royo, la marque Bolid'ster propose, depuis fin 2015, une collection de jeans super résistants pour motards qui peut, sans aucun problème être portée par tout amateur de jeans. "Le tissu est confortable, tout aussi confortable que n'importe quel jeans du marché. Nos modèles s'adressent aux 70 % de motards qui ne veulent pas sacrifier leur look et leur confort à la sécurité et qui font le choix de prendre le risque de rouler avec un jeans classique", explique Jean-Sébastien Suze, responsable des ventes.
Le look justement est assuré par le coup de crayon d'un designer du monde de la mode. La réalisation est assurée en Tunisie par un acteur reconnu du marché. Pour le moment deux modèles sont proposés : Jean'ster et Ride'ster. Le premier est vendu 250 €, l'autre 350 €. "C'est compétitif par rapport aux pantalons de moto" assure Jean-Sébastien Suze... qui lorgne déjà sur d'autres utilisateurs..
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(On peut peut-être éviter de tester à la maison, ou même sur la route, mais l'épreuve de la ponceuse ne semble pas faire peur au Ride'ster de Bolid'ster.)
L'Armalith de Bolid'ster sonne-t-elle le glas du traumatisme, bien connu de certains parents, de la belle paires de jeans neuve qui ne survit pas au premier passage au skatepark ? Quoi qu'il en soit, avant de séduire les skaters, ce sont les professionnels de la moto, au cours du salon Eicma, en novembre dernier, à Milan, que Bolid'ster a commencé à convaincre. Des distributeurs et les agents commerciaux notamment. Outre la France (distribution assurée par DCS) elle est déjà présente aux USA, Canada, Hongrie, via des contrats de distribution et au Benelux, Portugal via des agents commerciaux.
L'Italie, l'Espagne et le Royaume-Uni sont en approche... Deux levées de fonds en septembre prochain (250.000 € recherchés) et en septembre 2017 (1 M€) devraient permettre à Bolid'ster de consolider cette distribution qui semble demandeuse de nouveaux produits.
Une attente confirmée par la campagne de financement participatif Kickstarter achevée en avril dernier : "Nous cherchions 15.000 €, nous en avons finalisé 16.000. Cette campagne a validé l'intérêt du marché pour le produit nouveau que nous proposons via Bolid'ster". Un marché planétaire, sur lequel une petite vingtaine à peine de marques de jeans sont positionnées... mais aucune avec l'Armalith "2.0" combinant confort, style et protection imaginée par Pierre-Henry... "Servajeans" ?
Pascal Rabiller
