Mila Ta ninga
En cinq ans de présence à l'aéroport de Bordeaux, Volotea a su se faire une place de choix en tant que "compagnie aérienne des capitales régionales". En croissance constante depuis son arrivée en 2012, Volotea est dorénavant numéro deux des compagnies low-cost en volume à Bordeaux-Mérignac. Elle se place même en tête en termes de nombre de destinations : 26 en 2017 (5 en France et 23 à l'international). Aux 26 lignes déjà présentes, il faudra donc ajouter deux nouvelles liaisons en 2018 :
Un développement qui ravit Pascal Personne, le président du directoire de la SA Aéroport de Bordeaux-Mérignac :
La compagnie low-cost proposera donc 28 des 110 destinations disponibles à l'aéroport de Bordeaux. Pour 2018, la compagnie ne compte pas s'arrêter là et prévoit une croissance de 22 %, avec 5.000 vols et 730.000 passagers.
45 % de l'activité de Volotea se fait en France. La base de Bordeaux fait partie de celles qui se développent exponentiellement et durablement. L'année 2017 a même dépassé les prévisions de croissance (25 %) en atteignant 30 % pour les 8 premiers mois de l'année. 507.000 passagers de Volotea se sont envolés depuis ou à destination de Bordeaux sur cette période de 2017. 215.000 rien qu'entre le mois de juin et le mois d'août.
Les nouvelles lignes à destination de Santorin vont d'ailleurs être doublées en 2018. Pour la Corse, la compagnie envisage d'augmenter la fréquence des lignes de 15 % l'an prochain.
Avec trois Airbus A319 basés sur l'aéroport de Bordeaux, Volotea peut donc se permettre de proposer des destinations plus lointaines. L'A319 permet des vols de 3.500 km avec 150 places quand le Boeing 717 peut parcourir 2.500 km avec 125 places. Ce qui a des répercussions directes en termes d'emplois. Pour le moment 85 personnes travaillent pour la compagnie espagnole à Bordeaux. D'ici la fin de l'année, une quinzaine de personnel naviguant sera recrutée pour faire face à la croissance et au turn-over du personnel.
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De plus, des aéroports d'Europe de l'Est et d'Europe du Nord se rapprochent de Volotea afin de proposer de nouvelles destinations. Toujours sur le même credo : relier des capitales régionales à des tarifs attractifs.
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