Jean Fourche s'est fait connaitre il y a deux ans avec un vélo de ville léger, maniable, compact et constitué de plus de 80 % de composants issus de la fabrication européenne. À l'époque, le fabricant de vélos bordelais n'envisageait pas d'électrifier son deux roues. Ce n'est plus le cas aujourd'hui, puisqu'il sort son premier modèle électrique et l'explique en toute transparence. « Nous restons persuadés par le fait que le vélo musculaire est une très bonne option mais que cela dépend de l'usage de chacun », explique Benoit Maurin, co-fondateur de la marque de vélo Jean Fourche. S'il se lance dans l'électrique aujourd'hui, c'est donc surtout pour répondre à la demande. « Le marché du vélo explose mais il est dopé à l'électrique, or nous ne proposions qu'un seul modèle, sans assistance. Pas évident pour une jeune entreprise. » Selon l'Union Sport et Cycles, 2,79 millions de vélos se sont vendus en France en 2021, la vente de vélos électriques ayant connu une croissance de 28% par rapport à 2020.