Pascal Rabiller
Lancés en 2015, les appels à projets pour deux opérations immobilières, Belvédère et Tour de bois, ont livré leur verdict.
Emblématiques de l'Opération d'intérêt national Bordeaux Euratlantique, qui redessine, de part et d'autre de la Garonne sur les communes de Bordeaux, Floirac et Bègles, la proximité de la gare Saint-Jean dont le trafic explosera à l'ouverture, mi-2017, de la ligne LGV Tours Bordeaux qui mettra Paris à deux heures de train de la capitale régionale, les deux opérations seront livrées à l'horizon 2022 pour Belvédère et 2019 pour le programme de tours à ossature bois.
Pour ce dernier programme, le jury emmené par Bordeaux Euratlantique a décidé de distingué non pas un, mais deux programmes. Ainsi Eiffage Immobilier Atlantique, Woodeum, 3F, et les architectes Jean-Paul Viguier & Associés se voient attribuer la construction de la tour de 50 m de hauteur du quartier Saint-Jean Belcier (îlot 8.4) . Une hauteur jamais atteinte encore en structure bois... et c'est un constructeur plus connu pour ses réalisations en béton qui décroche cette première avec le programme développé en association avec Clairsienne, et qui est baptisé Hypérion (82 appartement).
Hypérion, tour à ossature bois de 50 m de haut, unique au monde... à ce jour
Egalement retenu, pour l'ilot 4.9 (Carles Vernet) le programme "Silva", porté par Kaufman & Broad avec Art & Build et le cabinet d'architecture Studio Bellecour. Tour Silva est un ensemble de trois bâtiments, dont fait déjà partie un projet de construction de tour de 17 étages et 50 m de hauteur elle aussi, qui sera composée à 80 % de bois. L'ensemble se déploie sur 17.700 m2 de logements (14.000 m2), bureaux, et commerces.
Le programme Silva porté par Kaufman & Broad
Rive droite, c'est un nouveau quartier de Bordeaux que le lauréat sera en charge de construire à partir de 2019 pour une livraison finale en 2022. C'est le groupement Nexity, Cogedim et Pitch qui décroche le plus gros programme d'Euratlantique sur la rive droite puisqu'il concerne 140.000 m2 (dont 50.000 m2 de bureaux) de droit à construire dans la zone Garonne Eiffel, au débouché du pont Saint-Jean. 5 équipes s'étaient alignées, trois ont été challengées.
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Ce qui est actuellement un échangeur autoroutier de 93 hectares va donc devenir un nouveau quartier de Bordeaux qui sera une sorte d'extension du quartier d'affaires face à la gare Saint-Jean rive droite de la Garonne. L'architecte urbaniste de ce programme Belvédère est le cabinet zurichois Güller Güller, mais il interviendra en tant que coordinateur du programme qui verra l'intervention de plusieurs architectes dont les Bordelais d'origine Hondelatte-Laporte (Paris) et de paysagistes comme le Londonien Gross.
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Les permis de construire de ces différents programmes seront posés d'ici la fin de l'année 2016 pour Belvédère, et d'ici un an environ pour les tours de bois. Le programme Belvédère nécessitera un investissement de 500 M€ environ.
Pascal Rabiller
