Metro opère près de Bordeaux un nouveau pôle logistique entièrement dédié à la livraison des commandes passées en ligne. Après Paris l'an dernier et Marseille l'an prochain, le grossiste alimentaire continue à investir malgré les difficultés actuels des cafés, hôtels et restaurants.Les milliers de pneus ont laissé la place à 7 500 références de produits en tous genres prisés par les restaurateurs. Délaissés par Michelin, les 17 000 m2 d'entrepôts situés à La Brède, au sud de la métropole bordelaise, accueillent désormais les palettes du grossiste alimentaire Metro. Une véritable aubaine pour le groupe allemand compte tenu de la pénurie d'offre neuve en matière de plateformes logistiques en Gironde.
« La reprise d'un entrepôt existant nous a permis de finaliser le projet en seulement 14 mois et est plus vertueuse sur le plan écologique », confirme Pascal Peltier, le directeur général de Metro France (5,2 milliards d'euros, 9.000 salariés).
« Une boîte dans la boîte »
Le site construit en 1997 a néanmoins fait l'objet de dix millions d'euros d'investissement pour l'adapter à l'indispensable chaîne du froid. « On a en quelque sorte recréé une boîte dans la boîte pour loger les produits frais et surgelés avec une salle à -22°C et d'autres à 6°C. Ces salles ont été isolées et abaissée pour optimiser la consommation énergétique », détaille le directeur général, qui prévoit de couvrir le site de panneaux photovoltaïques.
Loin de son modèle historique de supermarchés des restaurateurs, il s'agit d'un mouvement stratégique pour le fournisseur n°1 des cafés, hôtels et restaurants qui revendique 16 % de parts de marché de la restauration commerciale. Après celui de Savigny-Le-Temple (Seine-et-Marne) inauguré l'an dernier, ce dépôt est en effet exclusivement dédié à l'activité e-commerce, c'est-à-dire aux livraisons des commandes passées en ligne. « Jusque-là c'était fait par nos 99 halles partout en France. Mais on constate que ces deux modes de consommation ne se cannibalisent pas, bien au contraire, donc on continue à monter en puissance en proposant avec cette plateforme la livraison en J+1 dans le Sud-Ouest en cas de commande avant 16 heures », dessine Pascal Peltier.