Au Mexique le groupe girondin Le Bélier équipe les Tesla d’Elon Musk
Jean-Philippe Déjean
L'avantage fiscal pour l'achat d'une tesla va baisser
Lucy Nicholson
Jean-Philippe Déjean
L'avantage fiscal pour l'achat d'une tesla va baisser
Lucy Nicholson
L'activité du groupe Le Bélier, équipementier coté en Bourse spécialisé dans la fabrication de pièces automobiles en aluminium, et dont le siège se trouve à Vérac (Gironde), a progressé de +8,1 % au deuxième trimestre 2018, à 94,3 M€. Corrigé des variations du prix de l'aluminium et des taux de change, la croissance de ce chiffre d'affaires du deuxième trimestre est de +6,6 %.
Leader mondial de la fabrication de pièces de fonderie pour les systèmes de freinage (étriers et maîtres cylindres), Le Bélier fabrique aussi des pièces pour l'admission d'air, les châssis et structure. Malgré son profil d'entreprise de taille intermédiaire, avec 3.913 salariés (dont près de 300 en Gironde) et un chiffre d'affaires de 348 M€ en 2017, Le Bélier est structuré comme une multinationale et s'appuie sur un ensemble de sites industriels situés aussi bien en Europe (Hongrie, Serbie), qu'au Mexique ou en Chine.
Tout comme pour le groupe Lectra, les tensions commerciales internationales liées à la politique protectionniste de Donald Trump n'entravent pas pour le moment le développement de cet équipementier automobile, dont le chiffre d'affaires a progressé de +7,5 % à l'issue du premier semestre 2018, à 187,8 M€. Cette croissance a été tirée par deux régions : le Mexique, où Le Bélier a vu son activité grimper de +24,3 %, et la Chine, à +12,1 % alors qu'en Europe le chiffre d'affaires de l'équipementier s'est légèrement tassé de -1,2 %.
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L'équipementier girondin, qui équipe de nombreuses grandes marques automobiles allemandes, comme BMW, est engagé dans des programmes de fabrication à plus ou moins longue échéance, qui lui permettent d'avoir de la visibilité.
Le directeur général se montre parfaitement optimiste pour la suite de cet exercice.
Jean-Philippe Déjean
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