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Stellantis pourrait devoir revoir son projet de transfert de production de ses pick-up Ram vers des pays à plus faibles coûts, selon l'agence Bloomberg.
Stephane Mahe
PARIS (Reuters) - Stellantis et le CEA ont annoncé mercredi un nouvel accord de cinq ans pour concevoir en interne des cellules de batterie de nouvelle génération afin d'aider à réduire les coûts des véhicules électriques.
Ce programme de recherche conjoint entre d'une part le constructeur automobile né de la fusion entre PSA et FCA, et d'autre part l'organisme public français de recherche, portera sur la conception de cellules à technologie innovante, offrant des performances supérieures, une plus longue durée de vie et une empreinte carbone réduite à un coût compétitif, ont indiqué les deux partenaires dans un communiqué.
L'ensemble de l'industrie automobile mondiale travaille actuellement sur les futures chimies de batteries permettant de concilier les avantages du lithium-ion NMC actuel, une densité énergétique élevée, et ceux du lithium-ion LFP, plus abordable.
"Nous savons que la technologie des batteries est destinée à changer. Même si nous ne savons pas encore exactement de quelle manière, nous nous engageons à être à l'avant-garde de cette transformation", a déclaré Ned Curic, directeur de la Technologie de Stellantis, cité dans le communiqué.
Le groupe et le CEA, avec qui il est partenaire depuis vingt ans, travaillent également ensemble sur les composants chimiques de rupture, la réduction des émissions de CO2, la modélisation numérique des batteries, le développement de piles à combustible, l'analyse du cycle de vie et la connectivité.
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(Rédigé par Gilles Guillaume, édité par Blandine Hénault)
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