• La Tribune
  • La Tribune Dimanche
  • La Tribune Afrique
  • Air&Cosmos
  • |
  • Événements
  • L'instant Sélection
Une du journal La Tribune

Dernière édition

Flèche menu déroulant
Newsletters
Logo La Tribune
  • Économie
  • Finance
  • Tech & IA
  • Énergie & industrie
  • Transports
  • Défense & aérospatiale
  • Climat
Logo La Tribune
  • Économie
  • Finance
  • Tech & IA
  • Énergie & industrie
  • Transports
  • Défense & aérospatiale
  • Climat

Sélectionnez votre région

Logo La Tribune

RECHERCHER

Loupe

LTD
La Tribune Dimanche
Ouvrir dans une nouvelle fenêtre
Air&Cosmos icon
Air&Cosmos
Ouvrir dans une nouvelle fenêtre

À la une
  • Finances publiques
  • Fiscalité
  • Immobilier
  • Consommation
  • Distribution
  • Politique internationale
  • Finances personnelles
  • Banque & assurances
  • Marchés financiers
  • Intelligence artificielle
  • High tech
  • Télécoms
  • Start-up
  • Énergie
  • Politique industrielle
  • Chimie & pharmacie
  • Automobile
  • Mobilités
  • Aéronautique
  • Défense
  • Spatial
  • Environnement
  • Agriculture & agroalimentaire
Idées & débats
Kiosque numériqueNewsletters
La Tribune DimancheLa Tribune AfriqueAir&Cosmos
  • La Tribune Now
  • Votre argent avec Finance Héros
  • Construire les mobilités de demain
  • Fonction Finance 2.0 avec Cegid
  • Transformations durables avec Forvis Mazars
  • Accélérer avec le Cloud par AWS
  • Fisher Investments
  • Au coeur du business
  • VisionAir avec Bpifrance
  • Adaptabilité permanente : Le pouvoir d’agir avec IBM Consulting
  • Succès d'entreprises avec Deloitte
  • L'Œil sur vos Finances
  • Les Rencontres de Roissy Meaux Aéropôle
  • France Travail accompagne le Salon des Maires
  • La CCI Paris Ile-de-France, le réflexe des entrepreneurs
  • #La Tribune Business Interviews
  • #La Tribune Business Dossiers
  • #La Tribune Business TV
  • Instant Sélection
Événements
ÉCONOMIE - La Tribune ToulouseDéveloppement économique - La Tribune ToulouseConjoncture - La Tribune ToulouseEmploi - La Tribune ToulouseFormation - La Tribune Toulouse

Comment se porte la filière aéronautique dans le Sud-Ouest

Israa Lizati

Publié le 12 avril 2019 à 09:09 - Mis à jour le 12 décembre 2024 à 23:44

galaxie aéronautique de Midi-Pyrénées

galaxie aéronautique de Midi-Pyrénées

Rémi Benoit

Le Quotidien Numérique

18 juillet 2026

Photo d'illustration de l'article
LireS'abonner

Les plus lus

  • 1

    « On se demande ce que ça va être au mois de septembre ou octobre » : les Vendéens tentent de faire face à une « sécheresse extrême »

  • 2

    Cyclisme : du changement dans la direction de l'équipe de Paul Seixas

  • 3

    Saturation du réseau électrique : 2 500 producteurs d’énergie renouvelable dans l’attente de solutions de raccordement

  • 4

    Le Club Med poursuit sa montée en gamme et veut atteindre les 100 villages « d'ici à 2035 »

  • 5

    Pétrole : le Panama va prendre la main sur un oléoduc, « l'une des infrastructures stratégiques les plus importantes du pays »

  • 6

    Moyen-Orient : la guerre du détroit aura bien lieu

Régions

  • Auvergne-Rhône-Alpes
  • Bourgogne-Franche-Comté
  • Bretagne
  • Centre-Val de Loire
  • Corse
  • Grand Est
  • Hauts-de-France
  • Île-de-France
  • Normandie
  • Nouvelle-Aquitaine
  • Occitanie
  • Pays de la Loire
  • Provence-Alpes-Côte d'Azur

La Tribune +

  • Espace abonné
  • Kiosque numérique
  • Annonces légales
  • Déposer vos annonces légales

Services

  • Supplément
  • La Tribune now

Evénements

  • ACT50
  • Aéroforum
  • AIM
  • Bordeaux Solar Summit
  • Family & Business Forum
  • Forum Europe Afrique
  • Impacts Santé
  • Les Lauréates
  • Paris Air Forum
  • Sommet Aéronautique & Spatial de Bordeaux
  • Sommet Économique de la Corse
  • Tech For Future
  • World News Media Congress
  • Tous nos événements en régions

Pour gérer vos consentements,

Suivez-nous sur les réseaux sociaux

YouTube
LinkedIn
Facebook
Instagram
X

Application mobile

App Store
Google Play

  • Nous Contacter
  • Charte d'indépendance et de déontologie
  • Mentions Légales
  • CGU
  • CGU Pro
  • Gestion des cookies
  • Exercez vos droits
  • Politique de confidentialité

Droits de reproduction et de diffusion réservés @LaTribune

Partenaire digital de confiance - Certification de qualité
  • La Tribune
  • La Tribune Dimanche
  • La Tribune Afrique
  • Air&Cosmos
  • |
  • Événements
  • L'instant Sélection
Google icon
Ajouter La Tribune à vos sources préféréesAjouter La Tribune à vos sources préférées
L’Insee a publié, mercredi 10 avril, une enquête sur la filière aéronautique et spatiale dans les régions Occitanie et Nouvelle-Aquitaine. Réalisée en collaboration avec le pôle de compétitivité Aerospace Valley, elle a permis de déterminer que la filière représentait 146 000 emplois salariés fin 2017 dans le Grand Sud-Ouest. La majorité de ces emplois se concentre sur le département de la Haute-Garonne. Décryptage.

"La filière aéronautique et spatiale reste dynamique en 2017 dans le Grand Sud-Ouest", affirme l'Insee dans une étude réalisée en partenariat avec le pôle de compétitivité Aerospace Valley et publiée le 10 avril. Selon cette enquête, la filière aérospatiale employait, au 31 décembre 2017, près de 146 000 personnes dans le Grand Sud-Ouest. Parmi ces postes, 107 350 étaient concentrés en région Occitanie et seulement 38 317 en Nouvelle-Aquitaine... Plus précisément, les départements de Haute-Garonne et  Gironde regroupaient les trois quart des effectifs totaux avec respectivement 63 % et 11 %.

Ces territoires concentrent à eux seuls quasiment toutes les créations d'emplois dans la filière. Rien que sur l'année 2017, 3 900 nouveaux emplois salariés ont été créés, soit une évolution de + 2,7 % par rapport au nombre d'emplois dans la filière fin 2016. Parmi ces créations de postes, environ 3 000 ont été effectuées dans le département de la Haute-Garonne et 500 en Gironde.

Bar Chart
Infogram

Une activité présente partout

Même si elle était et reste historiquement très largement concentrée autour de quelques grands pôles (Toulouse, Bordeaux, Figeac, Pau, Bayonne), la filière est tout de même présente sur l'ensemble des départements du Grand Sud-Ouest comme le démontre la carte ci-dessous.

Secteur aérospatiale
Photo d'illustration (Crédits : Insee)

Localisation des effectifs de la filière aérospatiale dans le Grand Sud-Ouest en 2017 (Source : Insee)

En effet, d'autres territoires sont dynamiques. C'est le cas dans la Vienne où le secteur d'activité employait une centaine de personne en plus en 2017. Durant la même année, l'emploi à également progressé dans le Lot-et-Garonne, les Deux-Sèvres et en Ariège.

Newsletter

Ma Tribune

L’actualité qui compte pour vous, chaque jour dans votre boîte mail.

Illustration de la newsletter Ma Tribune

Zoom sur la sous-traitance

L'étude, au delà de certains territoires attractifs pour ce domaine d'activité, montre surtout que c'est bien cette supply chain (chaîne d'approvisionnement) qui est attractive, étant même le poumon des filières aéronautique et spatial. Ainsi, elle représente 70 % des salariés et regroupe 3 200 des 3 900 créations d'emplois de l'année 2017.

Une statistique à l'image de l'échantillon qui a permis la réalisation de cette enquête. Parmi les 1 142 entreprises interrogées, 1 113 font partie de la chaîne d'approvisionnement (sous-traitants, fournisseurs et prestataires de service). Les autres sont de grands donneurs d'ordres et géants de la filière tels que Airbus, le Cnes, Thales, etc.

Hors performance économique de ces donneurs d'ordres, la chaîne de leurs entreprises partenaires a généré un chiffre d'affaires de 13,9 milliards d'euros, soit une hausse de + 5,4 %. Cependant, ce dynamisme était moins soutenu qu'en 2016 puisque la croissance était alors de + 8,2 %.

Des cadences soutenues, mais des recrutements difficiles

Si cette statistique regroupe les deux filières, l'une d'elles domine largement l'autre. Avec 13,1 milliards d'euros de chiffre d'affaires, les travaux dédiés à l'aéronautique concentraient 94 % de l'activité de la chaine d'approvisionnement dans le grand Sud-Ouest en 2017. Néanmoins, le rythme de croissance était positif quoique inférieur par rapport à 2016 : + 4,7% après + 8,2%.

"Le ralentissement de la croissance peut en partie s'expliquer par les soucis de moteurs rencontrés sur les nouvelles générations d'avions tels que lesA320neo ou encore les A350 qui ont perturbé les cadences de livraison même si elles restent importantes", explique Yann Barbaux, président de l'Aerospace Valley.

Concernant le spatial, le chiffre d'affaires des sous-traitants, prestataires de services et fournisseurs a atteint 829 millions d'euros en 2017. L'activité, "en plein boom", a progressé de 18,5 %, soit un rythme plus élevé qu'en 2016 (+11,1 %).

"Malgré l'arrivée de nouveaux concurrents étrangers de manière agressive, la filière Sud-Ouest résiste parfaitement. Tous les secteurs, que ce soit l'industrie, la métallurgie ou l'informatique, fonctionnent", précise l'Insee.

À lire également

  • Aéronautique : le Drômois Corima Technologies prend racine à Toulouse
  • Aéronautique : Figeac Aéro investit 37 millions d'euros dans son usine du futur
  • Aéronautique : Recaero (re)déploie ses ailes

Cependant, cette croissance qu'a connu le secteur en 2017 n'a pas été sans contrainte et notamment sur le recrutement. Les entreprises interrogées ont déclaré que pour 45 % d'entre elles, il a été difficile de recruter aux postes de non cadres et pour 25 % d'entre elles d'attirer des cadres en 2017.

Israa Lizati

Sur le même sujet

« Petites lignes, grande cause » :  voilà le mot d'ordre lancé par la présidente de la région Occitanie, Carole Delga.

Carole Delga sonne l'alerte pour sauver les petites lignes de train en Occitanie

Alors que 1 000 kilomètres de lignes sont menacés en Occitane en raison de la vétusté des chemins de fer et du « manque de volontarisme de l’État », la présidente de la région Occitanie lance une pétition citoyenne et avance des propositions de financement.

Premium
Développement économique - La Tribune Toulouse
Le chantier de l’A69 entre Toulouse et Castres.

Bras de fer de l'A69 : « Le Sénat est totalement dans son rôle », juge le rapporteur

Le Sénat a adopté en commission la proposition de loi de parlementaires tarnais pour faire redémarrer le chantier de l’autoroute entre Toulouse et Castres. Celle-ci permet de passer outre l’annulation, par la justice, des autorisations environnementales.

Premium
Développement économique - La Tribune Toulouse
Photo d'illustration

« Trains de la colère » : les usagers de Paris-Orléans-Limoges-Toulouse dénoncent une ligne à l'abandon

Des centaines d’usagers et d’élus locaux des lignes Paris-Orléans-Limoges-Toulouse montent à la capitale ce mardi à bord de deux « trains de la colère ». Objectif : interpeller le gouvernement sur l’urgence d’investir dans ces axes jugés vitaux pour l’attractivité des territoires.

Premium
Développement économique - La Tribune Toulouse
Carole Delga, présidente de la région Occitanie, et le PDG de la SNCF, Jean-Pierre Farandou à Toulouse.

En attendant la LGV Bordeaux-Toulouse, la Ville rose en surchauffe ferroviaire

Dernière métropole française non reliée à une LGV, Toulouse est paralysée par une saturation du trafic. A l’occasion de la venue de son PDG Jean-Pierre Farandou, la SNCF a dévoilé une tour de contrôle qui permet d'améliorer le cadencement des trains.

Premium
Développement économique - La Tribune Toulouse
Photo d'illustration

Aéroport Toulouse-Blagnac : bras de fer pour réguler les vols de nuit

Six mois après la proposition du préfet d'interdire les décollages et de plafonner les arrivées en cœur de nuit à l'aéroport Toulouse-Blagnac, le gouvernement n'a pas encore tranché sur le sujet. Les riverains estiment la proposition insuffisante tandis que les compagnies low cost veulent l'assouplir.

Premium
Développement économique - La Tribune Toulouse
Les opposants saisissent la Cour des comptes soupçonnant un important dérapage financier dans la construction de l'autoroute.

A69 : les opposants soupçonnent un important dérapage financier

Quatre parlementaires tarnais vont déposer un texte de loi pour valider les autorisations environnementales de l'autoroute. De leur côté, les opposants saisissent la Cour des comptes, pointant un important retard dans le chantier.

Premium
Développement économique - La Tribune Toulouse
C'est en effet la première fois en France que la justice annule la construction d'une autoroute pour des raisons environnementales.

Autoroute A69 : la justice met un coup d'arrêt « historique » au projet

Le tribunal administratif de Toulouse considère qu'il n'existe pas de raison impérative d'intérêt public majeur (RIIPM) justifiant la construction de l'autoroute A69 Toulouse-Castres. Cette décision est une grande première en France pour une autoroute.

Premium
Développement économique - La Tribune Toulouse
En juillet 2018, des crues torrentielles ont inondé le piémont ariégeois.

Inondations : l'Occitanie aux avant-postes de la résilience climatique

À cheval entre la Haute-Garonne et l’Ariège, la vallée de la Lèze est l’un des trois territoires européens participant à un programme doté de 15 millions d’euros pour expérimenter des mesures éponges afin de limiter l’impact des crues torrentielles et des sécheresses.

Premium
Développement économique - La Tribune Toulouse