Pari apparemment insolent sur le papier mais qui a toute sa légitimité dans la volonté de réindustrialiser la France, cette usine de panneaux et de modules photovoltaïques occupera plus de 60 hectares dans l’enceinte du Grand Port Maritime de Marseille-Fos d’ici deux ans. Un projet qui est clairement perçu comme une opportunité pour la France d’acquérir une souveraineté pour l’heure inexistante et pour Marseille-Fos d’être identifiée sur la carte des lieux industriels. Les soutiens, annoncés en juin dernier, de la Région Sud et de l’armateur CMA CGM (actionnaire de La Tribune), ont semble-...... donné, sinon un coup d’accélérateur tout au moins amplifié les marques d’intérêts pour la future usine de panneaux et de modules photovoltaïques.
L'annonce en mars dernier de l'installation d'une gigafactory solaire à Fos-sur-Mer a étonné tout autant qu'elle a enthousiasmé. Doter la France d'une méga-usine capable de la positionner sur l'échiquier mondial tout en répondant aux désirs de souveraineté française et de réindustrialisation européenne est un signal fort autant qu'il est rare. Un vrai pari, presque un défi, mené par l'alliance d'entrepreneurs et d'experts du solaire qui compose Carbon.
Et le consortium, dès lors que le projet est devenu officiel, n'a eu de cesse de porter la bonne parole. Concrétiser un projet prometteur exige de s'emparer souvent du bâton de pèlerin. Une giga-factory c'est aussi un méga financement. En l'occurrence, ici, 1,5 milliard d'euros.
Ouvrir la voie à d'autres
Six mois après l'annonce de sa création, Carbon connaît l'une de ses premières étapes majeures. Tout au moins administrativement parlant, en entrant à partir de ce 12 septembre en phase de concertation préalable. Étape obligatoire, en respect de la réglementation qui prévoit que la Commission nationale du débat public (CNDP) soit saisie pour tout projet dont le montant d'investissement dépasse 600 millions d'euros.
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Une procédure logique donc dans le déroulement du calendrier, mais qui constitue aussi un premier test vis-à-vis de l'acceptabilité de cette gifa-factory. On sait bien que parfois, tout créateur de valeur et d'emplois qu'il soit, un projet peut rapidement être confronté à des avis contraires. D'où la nécessité d'expliquer, détailler et partager. « Nous ne voulons pas d'un aménagement vertical, imposé, brutal », insiste Pierre-Emmanuel Martin, CEO de Carbon. « Nous sommes le projet le plus avancé à passer en CNDP. Cela ouvre la voie à d'autres ». Car à Fos, les projets d'industrie décarbonée ne manquent pas...
