Alors que le rapport Duron préconise de décaler la mise en service de la LGV Bordeaux-Toulouse dans 10 à 20 ans, y a-t-il un risque que ce mode de transport soit d'ici là obsolète ? Des sociétés privées à l'image de TransPod planchent sur l'hyperloop, un mode de transport par lévitation magnétique qui pourrait relier Paris et Toulouse en 50 minutes. D'autres nouvelles manières de voyager pourraient également émerger dans les décennies à venir.Le 1er février dernier, le très attendu rapport Duron était présenté à la ministre des Transports Élisabeth Borne. Il propose jeudi dernier trois scénarios d'investissements ferroviaires sur les 20 ans à venir sur l'ensemble de la France. Suivant le scénario qui sera choisi dans les jours à venir par le gouvernement, le calendrier de la LGV Bordeaux-Toulouse (qui doit ramener la Ville rose à 3h10 de Paris et dont la mise en service était prévue pour 2024) sera totalement bouleversé. Ainsi le scénario 2 qui a les faveurs du COI envisage les travaux de la nouvelle ligne pour 2028-2032 sur la portion Toulouse-Agen et 2033-2037 entre Bordeaux et Agen. Même si l'État actait pour le scénario 3 le plus optimiste, la mise en service de la ligne à grande vitesse serait repoussée d'ici ... 9 ans.
"Il y a un risque que le TGV soit déjà obsolète"
De quoi s'interroger, la technologie TGV vieille de 36 ans, sera-t-elle encore pertinente dans les décennies à venir ? La question peut paraître incongrue tant les lignes ferroviaires à grande vitesse se sont imposées comme un moyen de transport à la fois rapide et écologique. Pourtant, cette interrogation est plus que jamais d'actualité.
"Les derniers chiffres de fréquentation des LGV sont en progression, cela reste un mode de transport important qui va continuer de fortement structurer les modes de déplacement en France pendant encore de très nombreuses années. Mais une mutation profonde dans les modes de transport est en train d'arriver. Si les travaux commencent dans 10 ans, il y a un risque dans un contexte de révolution des transports que la technologie du TGV soit à ce moment-là déjà obsolète. D'autant que le TGV est déjà une technologie vieillissante", estime Laurent Bertrandias, professeur de marketing à TBS.
Transpod pourrait relier Paris et Toulouse en hyperloop avant 2030
Parmi ces nouveaux modes de transports émergents, le plus médiatisé est l'hyperloop. Imaginé par Elon Musk, PDG de Tesla et SpaceX, l'hyperloop doit permettre de projeter des capsules dans un tube à plus de 1 200 km/h par lévitation magnétique. Plusieurs sociétés à travers le monde ont décidé de développer ce nouveau mode de transport à l'image d'HyperloopOne, du Californien HyperloopTT qui a décidé d'implanter son centre européen de R&D à Toulouse ou encore le Canadien TransPod. Ce dernier projette notamment d'ouvrir une ligne hyperloop entre Paris et Toulouse.
