Originaire de la région Occitanie, le Premier ministre Jean Castex serait-il en train d'enfiler le costume de chevalier blanc de "sa" région ? Après avoir favorisé le bouclage du financement de la future ligne à grande vitesse Montpellier-Perpignan et relancer de manière décisive le dossier de LGV entre Toulouse-Bordeaux, le chef du gouvernement a dépecé un autre serpent de mer régional à l'occasion d'un déplacement, samedi 25 septembre.
Face à des élus et acteurs économiques locaux, "je viens réparer une injustice en donnant une impulsion décisive", a lancé Jean Castex, lors d'une prise de parole à la salle Lagarrigue de Castres. En l'occurrence, le chef du gouvernement a annoncé l'identité du futur concessionnaire unique (pressenti) pour la future autoroute Toulouse-Castres, à savoir le groupement NGE (Nouvelles Générations d'Entrepreneurs).
Avant lui, plusieurs gouvernements se sont cassés les dents sur ce dossier par le passé, notamment sous l'ère Sarkozy, mais aussi Hollande. Pour la mise en service, le premier avait par exemple annoncé 2013, Hollande (venu directement sur place) avait promis la naissance de cette autoroute avant la fin de son quinquennat, tout comme le gouvernement sous la présidence Macron. Finalement, ça sera pour après 2022.
Actuellement, il faut 1 heure, voire 1h15 selon les conditions de circulation pour relier Toulouse et Castres par la route nationale 126. Mais dans les prochaines années, ce trajet sera ramené à 45 minutes grâce au projet d'autoroute entre les deux villes. Nommée A69, cette infrastructure a fait l'objet d'une déclaration d'utilité publique (DUP) au Journal Officiel en juillet 2018 seulement.
