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ÉCONOMIE - La Tribune ToulouseEmploi - La Tribune Toulouse

"Vous venez, vous avez un contrat". Plongée à Toulouse dans une filière aéronautique en manque de bras

Photo de Pierrick Merlet

Pierrick Merlet

Publié le 02 décembre 2021 à 17:50 - Mis à jour le 01 octobre 2025 à 02:26

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Sabena Technics

Sabena Technics a recruté une quarantaine de peintres aéronautiques en quelques heures, à Toulouse.

Pierrick Merlet

Le Quotidien Numérique

04 juin 2026

Photo d'illustration de l'article
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En recherche de 40 peintres aéronautiques à Toulouse, Sabena Technics a organisé jeudi 2 décembre un job dating dans ses ateliers de mise en peinture pour tenter d'attirer les talents. Jusque-là rien d'innovant, sauf que l'entreprise qui emploie 3.000 personnes offre un CDI accompagné d'une formation après une simple visite des lieux et un court entretien. "Une marque de confiance", selon le CEO, Philippe Rochet. Immersion au coeur de cette journée pas comme les autres.

Depuis plusieurs semaines désormais, la filière aéronautique à Toulouse est désespérément en recherche de femmes et d'hommes pour être au rendez-vous de la reprise économique. Une pénurie de main d'ouvre constatée dans plusieurs coeurs de métiers de la filière, qui rivalise d'imagination pour attirer des talents, ou tout simplement des personnes, même sans expérience ni diplôme. Dans les Landes, le groupe Potez Aéronautique vient de nouer un partenariat avec plusieurs dizaines de clubs sportifs locaux pour que ces derniers distribuent des CV au sous-traitant en aérostructure dans l'espoir de dénicher des futurs salariés.

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À Toulouse, au-delà d'une enchère aux salaires pour attirer les profils, certaines entreprises bouleversent leur approche de recrutement, à l'image de Sabena Technics. Spécialisé dans la maintenance aéronautique, le groupe dispose de quatre hangars de mise en peinture à proximité de l'aéroport Toulouse-Blagnac et doit faire face à une remontée des cadences. Le ré rame-up comme il est surnommé dans la profession.

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"Deux des trois ateliers réservés aux A320 sont remplis à 100% aujourd'hui, le troisième est à 50% mais sera plein dès la mi-juillet 2022, tandis que le quatrième dédié aux A330 et A350 sera à 80% en 2022. Par contre, en 2023, nous serons à 100% sur les quatre ateliers", expose Damien Auclair, le directeur d'exploitation de Sabena Technics, à Toulouse.
Sabena technics
Photo d'illustration (Crédits : Rémi Benoit)

Pierrick Merlet

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