GRDF (Gaz Réseau Distribution France) distribue le gaz pour le compte de 46 fournisseurs sur l'ensemble du territoire à travers un réseau de 200 000 km.
Fort de ses missions de service public, GRDF Occitanie, qui dessert en gaz naturel 823 communes pour quelque 877 526 clients, est engagé aux cotés des collectivités locales sur les enjeux de gestion, de sécurité du réseau et de qualité du gaz. Mais l'opérateur veut aller plus loin, convaincu de l'avenir du gaz dans la transition énergétique.
Procédé innovant, la méthanisation est connue pour produire du biogaz (composé de CO2 et CH4) à partir de déchets fermentescibles (industriels, agricoles, ordures ménagères ou boues de stations d'épuration) acheminés sur une unité de méthanisation et insérés dans un digesteur où ils sont chauffés et brassés. Une fois épuré, le biogaz devenu du biométhane, gaz vert qui possède les mêmes caractéristiques que le gaz naturel, est injecté dans le réseau de distribution.
Deux viennent d'ailleurs de se concrétiser : Biometharn à Aiguefonde (81), première unité de méthanisation agricole de la Région, et une centrale de méthanisation des boues de la station d'épuration de Perpignan (66).
Constituant une source supplémentaire d'énergie renouvelable, pyrogazeification - gaz créé à partir du bois ou combustibles solides de récupération comme les matières plastiques - et méthanation sont deux techniques prometteuses. Pour rappel, à la différence de la méthanisation, la méthanation est un process industriel consistant à faire réagir du dioxyde de carbone ou du monoxyde de carbone avec de l'hydrogène, lui-même créé à partir d'eau (H20) en utilisant l'électricité photovoltaïque ou éolienne non consommée.
Injecté dans le réseau de gaz naturel, le biométhane peut être utilisé pour le chauffage, l'eau chaude sanitaire, mais surtout comme carburant : on parle alors de bioGNV. Actuellement peu répandu en France, le bioGNV présente pourtant de nombreux atouts : quasi absence de particules, peu d'oxydes d'azote, 50 % de bruit de moteur en moins, 30 % moins cher que le diesel et une autonomie jusqu'à 500 km.
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Le BioGNV permettant, de plus, de réduire de 95 % les émissions de GES (CO2), toutes les parties prenantes, dont l'ADEME, sont d'accord sur le fait que sa valorisation la plus vertueuse est son utilisation en BioGNV pour une mobilité propre. L'Agence et l'Etat ont d'ailleurs lancé un appel national à projet « Solutions intégrées de mobilité GNV ». Accompagnée par GRDF et d'autres entreprises régionales, soutenue par une quinzaine de présidents d'agglomération, la start-up montpelliéraine Seven Occitanie a décroché un marché de 20 stations GNV, dont 17 en Occitanie.
