Le futur navire à voile Canopée sera co-construit par Zéphyr & Borée et Jifmar Offshore Services pour transporter les composants de la fusée Ariane 6 depuis l'Europe jusqu'en Guyane.
Zéphyr & Borée
A l'œuvre depuis trente-cinq ans dans les énergies renouvelables (il avait fondé la Compagnie du Vent à Montpellier en 1989, rachetée en 2007 par GDF Suez puis fusionnée avec Engie Green en 2017), le Montpelliérain Jean-Michel Germa, via sa holding SOPER, vient de prendre une participation de 25 % dans la start-up nantaise Zéphyr & Borée, dont l'ambition est de développer un transport maritime bas carbone. Autre investisseur à ses côtés : Francis Vallat, fondateur du Cluster maritime français en 2006.
La holding SOPER (15 salariés à Pérols et Paris), fondée par Jean-Michel Germa en 2014, gère les actifs industriels de deux entreprises : Sunti (développement de centrales solaires destinées à alimenter des sites industriels en énergie) et MGH (Maritime Green Horizon, spécialisée dans les solutions énergétiques bas-carbone en milieu marin).
Initialement dédiée au développement de solutions de stockage d'énergie électrique en mer profonde, MGH a pivoté vers le développement des énergies décarbonées destinées à des applications maritimes ou portuaires.
La start-up nantaise vient de signer son premier gros contrat avec ArianeGroup, leader européen de lanceurs spatiaux.
L'autre axe de travail de MGH, c'est la motorisation électrique des navires de services portuaires. Dans le cadre du projet Green Pilot, subventionné par la Région Occitanie, l'entreprise construit une pilotine (petit bateau de servitude portuaire utilisé pour aller chercher les navires) à propulsion électrique pour le port de Sète.
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Du côté de Sunti, le dirigeant annonce avoir « sécurisé une subvention de la Région Nouvelle Aquitaine et de l'Ademe via le Fonds chaleur, pour un projet dans les Pyrénées-Atlantiques chez un industriel de l'agroalimentaire, soit 2 500 m2 de capteurs solaires qui devraient être opérationnels fin 2020 ».
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